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关于1954测试服实际表现

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意外意外意外,连续三个意外。
在鼓捣了好几天,这两天终于能上测试服试了一下。结果大出意料,1954并不像当初想的那样一刀砍到T2。顶着200+的ping测试了几局,包括搭配不同配件的改装。
直接说结论:依然是不错的炮控,只是不能像原来那样三四百米套上就打了。在双红插(红锤红输弹)和人肉锤纹技能的平民配置下,可以做到150米的近卖头距离依然套上就打,实际感觉和277差不多,而精度比277好太多。正式服我的常规配件是无垂稳,输弹涡轮加血。部分地图会第二套涡轮换垂稳。测试服在不加锤纹的情况下,手感才会感觉有明显不适应。可以基本确定,平衡完锤稳是不能下了,相当于锁定一个位置。不过绝大多数HT也是需要带锤纹的,像之前那样不带垂稳确实是太强了。
放在一票128和130口径的10级HT里,炮控依然是中上游,比什么-7 犀牛好太多太多了,真就和277差不多。感觉1954在平衡完,三环标伤会降到4400-4500左右的中等偏上水平。
最近很快就有各路大神的测试服实际测评视频出来了。大家可以关注一下。1954依然能玩,性能还不错,我是不会把这车打入冷宫了,而且不会变成T2级别的车。依然具有不错的下限,这次平衡更多的是让这玩意的上限不那么高了,不会一车通用挤压其他车的空间了。
另外,E3和95,核心玩法没变,就是变瞎了,真的瞎。
AX现在比大巴顿强不少。但是延迟太高,MT玩起来太坐牢,大家有兴趣可以看看各路大神的测试视频。


IP属地:内蒙古来自Android客户端1楼2023-02-14 23:49回复
    刚才搜了一下,已经有大神做出来测试服实战测试视频了,大家可以看一下,是不是这样子


    IP属地:内蒙古来自Android客户端2楼2023-02-14 23:50
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      根本不是你说的这样子,和加强前一样的烂。


      来自Android客户端3楼2023-02-14 23:50
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        我打算直接换小炮了


        IP属地:甘肃来自iPhone客户端4楼2023-02-14 23:57
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          1951了,看你这样说,稍微有点信心继续练


          IP属地:广东5楼2023-02-15 00:00
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            不相信数据么。。。


            IP属地:贵州来自iPhone客户端6楼2023-02-15 00:06
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              这砍下来和加强前版本有什么不一样?


              IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2023-02-15 00:11
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                锤稳输弹涡轮加血,你总得下一个吧!随便下一个对这车都有极大的影响,肯定不如277、超征了,说不定没E5强


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2023-02-15 00:14
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                  我就问一句,砍了后比蓝精灵强吗


                  IP属地:河南来自Android客户端9楼2023-02-15 00:14
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                    .14


                    IP属地:广西来自iPhone客户端10楼2023-02-15 00:21
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                      观望,数据砍得那么狠游戏体验居然还行吗?先存疑等进一步测评吧不过我感觉这一刀太狠了,可能会回调一点,毕竟没说这就实装嘛


                      IP属地:新疆来自iPhone客户端12楼2023-02-15 00:35
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                        p65和b标准呢


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2023-02-15 00:36
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                          上次削弱锁涡轮,这次削弱锁垂稳,现在只能考虑不带加血或者下涡轮了


                          IP属地:山东来自Android客户端14楼2023-02-15 00:37
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                            ax从数据上看完全超越stb,机动和精度优秀太多。1954根据你的体验,和我预想的差不多。


                            IP属地:重庆来自Android客户端16楼2023-02-15 00:52
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                              只是不让你上涡轮打了,舍弃掉涡轮变相牺牲了一些能力


                              IP属地:安徽来自Android客户端18楼2023-02-15 00:54
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