不着急的话在等等，
等正版幼兽出来再说吧，CC110已经确定国产化了。

就是这个

驾驶体验就是常规弯梁车的感觉，不跑快没啥问题，铝合金轮毂和真空胎的版本，省去了辐条圈有真空胎，不会扎胎了很麻烦补内胎
这车遗憾的是没有ABS，雨水天气刹车还是要慢慢来
女性骑没啥问题，挺小挺好上手的小车，不过弯梁也需要挂挡，不知道是不是乐意挂，要是想像电动车一样骑着方便，可以看看雅马哈巧格，五羊本田塔帕100，铃木小海豚，这类稍微有点复古的踏板车，跟电动车差不多，更好上手

有幸体验过这车，yami属于玩乐弯梁，外观仿的新款超级幼兽挺新颖，价格只能说不贵，没什么骑行体验，弯梁特点是比踏板省油，现款鼓刹偏软跑不快，60码以上发动机就开始嘶吼了，舍得油不怕震最高可以跑八九十，大下坡能靠运气冲到110码，续航肯定比电动车强，循环档注重低扭拉货驼东西没什么问题，不过肯定没有踏板装载能力强，这车新款增据说要加前abs了还有新配色估计价格也得涨点，不着急等五六月份再看看。。。还有一点这车带人并不舒服，前坐垫很软自己骑没问题，后坐垫偏硬对乘客不友好，轴距和坐姿也没有踏板舒服，建议多去门店带人体验一下再做决定

88块的那个？

洛嘉后浪更好