郑济通车后,绕连云港徐州石家庄的车次会改不少到郑济上,还可能新开济南走郑济郑太的车次
绕连云港的,郑济和日兰估计都会分到,当然还有车会留守,但不可能超过3对,徐连想有更多车次,让上局想办法去
徐州折角的,大概率只能留守1对山东来的,以及郑徐沿线的进京车。改走京沪日兰郑徐的估计也只有1-2对
绕石家庄的,同理,最多只能留一半,石济沿线去南方以及邯郸邢台高邑想去山东,让京局想办法去
以上
绕连云港的,郑济和日兰估计都会分到,当然还有车会留守,但不可能超过3对,徐连想有更多车次,让上局想办法去
徐州折角的,大概率只能留守1对山东来的,以及郑徐沿线的进京车。改走京沪日兰郑徐的估计也只有1-2对
绕石家庄的,同理,最多只能留一半,石济沿线去南方以及邯郸邢台高邑想去山东,让京局想办法去
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