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首先介绍下四位选手，分别是伊诺华笑脸黑边，朝阳眼镜蛇，马牌grand sport race和正新energia c3045。
售价：全都参考1688。马牌、正新、伊诺华都是85-90左右的价位。朝阳眼镜蛇75左右。然后1688众所周知的不包邮。邮费另计。
重量：四条胎都是250g上下的重量，伊诺华大概240g，骑起来感觉不到太大差异。

感觉马牌的硬一点，路感比正新颠一点，应该是防刺层比正新厚的原因

说完了大概情况就来锐评一下几条胎。
首先是朝阳眼镜蛇：
一个字:好。胎压上限110psi。变向如臂使指，平路也能有不错的巡航速度，摇车给我的信心也很足。
这里要插一个题外话，根据我不成熟的体验来看，所谓路感应该不是说这条胎多颠，能让你感觉到坑和石子，公路车胎除去真空胎以外基本都很颠，我觉得路感主要应该是指变向和过弯时带给骑手的操控信心。在这方面，这条胎是我手上的4条里做得最好的。
4条胎里最便宜的，也是我用得最爽的。

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其次是马牌gsr。
我的第一条折叠胎，拿来换掉了原装的建大k193。当时感觉非常爽，而且现在回看一下也觉得很不错，转弯变向这些也很灵活。但是如果压弯压得比较大会有接近失控的感觉。朝阳那条就不会。总体来说感觉比较平庸，我以后可能也会再买。

以前17年18年没钱我有用过眼镜蛇算便宜的胎里面比较好的了可以做最好的，就是胎边容易有脱线耐不耐扎看运气，后面上班赚钱都去车店买GP5000了反正两条700用个1年半在换新的也没啥心疼的外胎还是得用最好的。

伊诺华笑脸：
原本骑过马牌和朝阳这俩光头胎以后我是不太相信伊诺华这带胎纹的胎能有多滑的。直到我装上以后才明白，只有起错的名字，没有叫错的外号。一路滑真的是滑。
这玩意在我摇车的时候，能让我感觉车把一晃，车就在失控边缘了。我原本以为我这连百公里30入门都还没能达成的究极菜腿应该是体会不到大pro们摇车锁鞋提拉导致抬起后轮是什么感觉的，用了这胎以后我头一次体会到了这种大pro的苦恼。非常不推荐。
但是这玩意也确实是快胎，用这玩意的时候我自己的平均心率是最低的。但是摇车就感觉车随时要失控，上坡趴得不够低就能给我个惊喜让前轮抬空被动Willie，好几次差点摔跤。实在是用得火大。以后应该不会再买了。

正新energia c3045
前天刚刚装上。
其实一开始根本没想过碰这条外胎的。只是有次训练的时候因为种种原因，我把后轮上的马牌gsr搞侧漏了，临时去迪卡侬当了回大冤种买下了迪卡侬店里唯一的一种光头胎。迪卡侬服务收费正规，但是官方的配件定价还是蛮宰人的。
这玩意最出名的地方应该就是迪卡侬 van rysel的edr系列公路标配这玩意。
但是我从实际体验来看，感觉挺一般的。压弯很正常，平路也没有慢多少，但是就是感觉骑起来有种奇怪的拖脚感。不太好描述这种感觉，就像是胎有点化掉了黏在地上一样。胎噪也很大，滚动的时候明显听出切风的声音比其他几条胎大很多。
但是这些都是比较玄学的主观感受。就实际体验来看，用这条胎踩同样的里程用差不多的速度，心率和马牌差不多。不太好说，多用一阵再另作评价。

眼镜蛇遇水滑

路感是指你骑在某个类型的路面上轮胎能给你符合预期的反馈。

irc有用过吗！测评一下诶

老哥麻烦细说下k193对比朝阳差在哪里

个人推荐，米其林power