回复：六盘水市中心城区公交线路调整意见征集

1路公交车很有必要延长运营时间至11点，无论是工作日上下班和学生晚自习的，还是节假日出去游玩的，都很有必要。
14路(更改后为4路双水线)建议将终点站从水城区医院延伸至水城区政务中心覆盖双水主城区人流

建议37路延长至六盘水南站或者十九中，方便沿线人民出行。

到西宁社区的车太少了，可以增加1-2路去西宁的不？就一个25路，孩子一放学车车都是满的

1.官厅-安居小区-场坝区间公交站设置不合理，建议取消安居小区公交站，在欣欣花园小区门口增设欣欣花园公交站，方便欣欣花园小区及其附近居民出行。
2.现有麒麟路口往双水方向的钟山大道沿线无前往火车站的常规公交线路，建议增加一条公交线路以方便钟山大道东段沿线居民前往火车站。

3.钟山区五小至兴隆小区距离过远，建议28路公交车在人民路与凤池路十字路口增设“荷城花园”公交站。
4.建议整合东风路公交站点，取消现有“红岩社区”和“水矿总医院”公交站，在水矿总医院大门路口左侧新增“水矿总医院”公交站，以方便医院及其附近居民出行。

5.钟山大道“电信大厦”与“六盘水供电局”区间建议增设“人民广场”公交站。

好几个公交站台没有车子停靠但是站台未拆除 比如红桥奥特莱斯门口那个 还有星光汇原来客车站那个站台 而且线路改了站台上张贴的信息都没改变

1、9路的预计改动不够合理，9路目前是水钢前往钟山大道的唯一线路，无论是修改前还是修改后的17路都无法承担这个任务，17路配车小而且少。延长后的6路依旧不通过钟山大街，仅下穿明湖高架桥，并没有解决现9路钟山大道-水钢方向客流，如若要增设或改动线路跑师专-万达，可以考虑11路跑单循环师专-万达-黄土坡
2、水钢巴西站的撤销不合理，尽管是因为ZZZQ这类原因而被迫改动，水钢目前有6.7.9.17.18.21六条公交线，八冶和技校方向各三条，而同时能够换乘的车站仅有笔架山一站
3、虽然目标很好把公交定义为“微地铁”但路面交通终究无法像地下交通一样畅行，且在没有大型换乘站台的情况下也远远达不到地铁的换乘便利，不能一味的将配套线全部砍到换乘站去，简单举例在设想更改后从水钢发出的车辆6.7.17.18.21没有一条线路是通往主城区钟山大道的

建议从双水开通一条公交车到化乐镇