短期燃油调整低值的原因主要有两个：一是需求侧冲击，即由于疫情等不可抗力因素导致的汽油、柴油消费量降低；二是供给侧冲击，即目前国内石油价格低于国际市场价格，这就使得很多企业选择放弃国内油田开采，国外油田的开采成本太高，导致石油供给降低。此外，现行的燃油价格制度也可能间接导致短期燃油调价低值，如通过实施“进口税优惠政策”、“外汇限制”等政策来降低石油进口价格。