本人于2019年7月份在大疆官网购买的御2变焦版套机，一直喜欢大疆的产品，从最初的精灵3p到后来的精灵4p 御1，然后是智能飞行眼镜，御2，再到带屏遥控器，一直非常支持大疆的产品，也经常消费大疆的产品，但是最近发生的事情实在让我不能理解，御2的电池鼓包是通病，大家也都清楚，本人的御2原机带有两块飞行电池，但是考虑到偶尔会在冬季进行飞行，随即又加购了两块行业版自加热电池，以及充电管家，车载充电器等所有御2辅助配件，飞机的一块电池曾经在2021年的8月出现严重鼓包，随即向大疆售后申请了换新，售后也确实给我置换了一块全新电池，但是，今年六月二号，我在进行航拍任务的时候，一天之内，同时三块电池发生了严重鼓包，还差点炸机，只有之前给我置换的电池没有出现问题，其中一块原装电池循环次数42次，两块行业版自加热电池循环次数在23-27次，由于只有冬季才会用到行业版自加热电池，所以循环次数一直比较少，今年六月十日，我将三块鼓包电池邮寄给大疆，大疆检测报告生成并告诉我，需要付费换新，原装电池423一块，两块行业版自加热电池换新要我1980 我一在要求大疆给我免费置换，大疆售后一直踢皮球，不承认电池质量有问题不要紧，还异口同声的告诉我是政策改了，上面领导没说过之类的话，甚至跟我说不想修的话可以帮我申请拒绝付款并且退回电池，我想问一下大疆售后，如果你们的电池没问题，为什么之前第一次已经过保的电池也可以给我更换？为什么这次不能更换？难道是因为御3上市了，御2的老用户就不重要了吗？还是因为御3要上市了，为了口碑特地做样子给准备购买御3的新用户看的？如果我电池使用超过百次循环我也就不做声了，但我电池无论使用环境，还是充放电保养都是严格按照厂方给出的说明来操作的，现在仅仅是正常使用就会出现鼓包，而且都是在同一天，本人也不曾去过高海拔地区，一直都生活在沿海城市，我另外购买的两块行业版自加热电池咱们又怎么解释？三年的时间才二十几次循环就出现鼓包，当时一块电池一千七百多购买的。咱们有能力把电池买这么贵，为什么没能力把售后服务弄好？我们这批老玩家就是这样一点一点流失的。 还有一点更加可笑的是，在我再三投诉的情况下，客服居然说帮我申请一点小礼品，要给我送个官网卖99的鸭舌帽，我这些年光买产品都花了大几万块钱了，大疆是觉得我们很好打发吗？产品出问题了不管产品，反而用提供周边赠品这种做法来糊弄客户吗？我不是不能花这个换电池的钱，我之是感觉，这样对我们用户不公平，电池本身就很贵，而且使用寿命如此有限，平均下来每一块电池使用一次飞行20左右分钟就折合人民币50多块钱，快赶上机增大V8了，我实在很不理解，为什么一家行业龙头企业能对用户这么不负责任，电池出现电芯质量问题不予承认，影响的不仅仅是无人机，更是大疆这个品牌，伤害的也不止我们老用户的心，也更是整个品牌的口碑。