外观:颜值高,经典龟王造型,金属漆(阳光下有闪粉效果),车身覆盖件虽然薄一些,但配上这个漆面绝对不显廉价,我的是灰色的,颜值yyds,坐垫舒适宽大,两个成年人乘坐正好不显拥挤。龟王造型要比9号那些电动车要大一些,如果停车空间很拥挤的话,需要考虑考虑
动力:本人155斤,高德地图实测,满电三档实际时速45,表显示47或48,爬坡有劲儿,我平时停在地下车库,走机动车道上坡毫无压力
续航:充满电之后,一共四格电量,市区行驶20公里,未掉电。本人是追风男孩,驾驶风格偏激进,只要车少都是三档全油门,冲就完了(为了测试切勿模仿哈哈)
灯光:中规中矩,够用,两三千的电动车应该都是这个水平
鸣笛:声音巨响(怀疑是摩托车国标的强制规定),平时总在机动车道,按喇叭汽车也能听见,虽然停车的时候报警声也很大有点烦,但是绝对是个优点,骑过踏板的都知道,踏板摩托在机动车道毫无各种被别车,大音量提醒一下真的很有必要
减震:我感觉还可以的,中规中矩
储物空间:膝盖前面置物架,有挂钩,但是那个洞里太浅,放不下一个手机(iqoo neo5尺寸),马桶空间巨大,后备箱塑料的有点单薄,带锁,装上之后颜值也挺协调
仪表:仪表清晰,是彩色仪表稍显高级,
显示内容有,时速、档位、总里程、当前行驶里程,故障灯等杂项
摩托政策:一致性证明里面写着,属于电动二轮摩托车,可载一人,上黄牌(当然现在也有很多人骑这种电摩也不上牌,自己把握)
物流:我的是德邦,我带着钳子和锤子去的(必备),师傅动手拆的,我看也有人说师傅不帮忙拆,只要带好工具其实自己拆也挺简单,包装的挺仔细,无磕碰
动力:本人155斤,高德地图实测,满电三档实际时速45,表显示47或48,爬坡有劲儿,我平时停在地下车库,走机动车道上坡毫无压力
续航:充满电之后,一共四格电量,市区行驶20公里,未掉电。本人是追风男孩,驾驶风格偏激进,只要车少都是三档全油门,冲就完了(为了测试切勿模仿哈哈)
灯光:中规中矩,够用,两三千的电动车应该都是这个水平
鸣笛:声音巨响(怀疑是摩托车国标的强制规定),平时总在机动车道,按喇叭汽车也能听见,虽然停车的时候报警声也很大有点烦,但是绝对是个优点,骑过踏板的都知道,踏板摩托在机动车道毫无各种被别车,大音量提醒一下真的很有必要
减震:我感觉还可以的,中规中矩
储物空间:膝盖前面置物架,有挂钩,但是那个洞里太浅,放不下一个手机(iqoo neo5尺寸),马桶空间巨大,后备箱塑料的有点单薄,带锁,装上之后颜值也挺协调
仪表:仪表清晰,是彩色仪表稍显高级,
显示内容有,时速、档位、总里程、当前行驶里程,故障灯等杂项
摩托政策:一致性证明里面写着,属于电动二轮摩托车,可载一人,上黄牌(当然现在也有很多人骑这种电摩也不上牌,自己把握)
物流:我的是德邦,我带着钳子和锤子去的(必备),师傅动手拆的,我看也有人说师傅不帮忙拆,只要带好工具其实自己拆也挺简单,包装的挺仔细,无磕碰