你不卖我不卖，家乡的特产啥时候才能冲出亚洲，走向世界？
养得英俊潇洒的跑山羊
种得肥美醇滑的香菇
生鲜、干货都在卖
一条网线，至少让它们翻越了一片又一片的黄土高坡，全国包邮
目前一辆五菱小厢货在用，不够周转。新买的金卡S20平板，123马力，货箱内空3.05*1.64*0.37，自重1.19吨，油耗6、7个吧。轿车是开的自动挡，刚开五菱手动挡小货车的时候还不怎么习惯，当年在驾校学的那点技术早还给教练了，一开始都不会挂挡了，总是觉得挡位难挂，现在老的厢货也开了向年了，也可能是习惯问题，金卡S20没觉得有上手难度，试驾就觉得很好开。载重、动力在这个价格级别都算好的，我没打算再买厢货，平板还可以按照自己的载货需求去改货箱，仓栅那种。金卡S20其实也有原厂出品的仓栅车，买现在的就不用后期改那么麻烦，只不过我们是有自己的改装想法，所以只买了平板。新车上路子经拉过一趟将近2吨的货，加速、上坡依然有劲，销售说三吨左右都还是很给力的。
新车上路，暂时没有发现小毛病，也没有什么不满意，磨合一段时间再看吧。今天就是进坛来报个到，亮个相：
养得英俊潇洒的跑山羊
种得肥美醇滑的香菇
生鲜、干货都在卖
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目前一辆五菱小厢货在用，不够周转。新买的金卡S20平板，123马力，货箱内空3.05*1.64*0.37，自重1.19吨，油耗6、7个吧。轿车是开的自动挡，刚开五菱手动挡小货车的时候还不怎么习惯，当年在驾校学的那点技术早还给教练了，一开始都不会挂挡了，总是觉得挡位难挂，现在老的厢货也开了向年了，也可能是习惯问题，金卡S20没觉得有上手难度，试驾就觉得很好开。载重、动力在这个价格级别都算好的，我没打算再买厢货，平板还可以按照自己的载货需求去改货箱，仓栅那种。金卡S20其实也有原厂出品的仓栅车，买现在的就不用后期改那么麻烦，只不过我们是有自己的改装想法，所以只买了平板。新车上路子经拉过一趟将近2吨的货，加速、上坡依然有劲，销售说三吨左右都还是很给力的。
新车上路，暂时没有发现小毛病，也没有什么不满意，磨合一段时间再看吧。今天就是进坛来报个到，亮个相：
