说白了讲就是一个主线一个支线罢了，把支线改成区间车，但快3真正的支线改成301了。

309和309区原来是两条线，
原来的661路太子峪到西客站，西道口上高速到六里桥北里，西客站，和309路二七厂到西客站南广场，走五里店的慢车
后来合并了，均改为西道口上高速到六里桥东，西客站南广场，西边到太子峪
但是因为老309二七厂里边人很多，所以保留了一个进二七厂的区间
不过这俩发车好像也是单独发，西客站那两条线也不配合着发，要是太子峪的车半天才回来一个准备发车了，二七厂的也到发车点了，那经常就是俩车前后脚都发车了，不会把间隔匀一下
当年661到长椿街的时候所有车都进二七厂绕一下的，站牌没有但是实际车到二七厂北那块之后进二七厂绕一圈再出来，双向都进去绕，再早了还有单独的661区间车进二七厂
后来661缩西客站，顺便那进二七厂的黑站也撤了

B3和B3区是同时开线，倒是原来的B3支是撤了358之后开的，2014年年末改的301
309和309区是合并出来的，原因参考3楼

BRT3水城可以看作支线 最早有俩支线一个水城的一个北苑的 只不过水城叫区间
北苑的358-B3支-301 水城的一直叫区间并保留

309区一开始没想开 那地方人太多 不开就有人闹 所以被迫开一个