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夜城环状线挑战极限组圈速参考
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孟婆de啤酒
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大早上睡不着,上游戏发现环线挑战更新了。就把有竞争力的车全部做了遍圈速。
光影都市这张图有长高速直道,也有多弯路段,其中还有两个发卡弯。用来做综合圈速参考其实挺合适。
首先用差一点3改的零阶大牛做了一个参考圈速2:30:336
孟婆de啤酒
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0阶福特GT,比大牛少升一个零件,高速转向更从容,S4段注意好走线可以无压力全油,综合圈速和大牛不相上下
孟婆de啤酒
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刚刚加强的C8,我升到了两阶也是接近一个3改的状态,性能从加强前的A-升到了A。
二阶依然无法和T0两辆车竞争,圈速拉开2.5s以上,但是三阶朝上竞争力会大大加强。
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小牛ST,二阶4改+1的状态依旧打不过C8,可见C8现在的强度有多高。小牛依旧保持着王者级别的转向半径,但是加速和极速目前都略差C8一些
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窝法乙烷,SF90的感觉就是怎么开怎么都不跟手。由于变速箱齿比较密,而且换挡也和AT一样一点没有双离合的快感,我感觉加速是这几辆车里最慢的。刹车感觉无论是脚刹还是手刹都极其奇怪,在发卡弯的时候感觉刹车跺下去车子就要spin,另外这车弯里也是各种推。如果抽到不建议花太多材料培养了
孟婆de啤酒
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F8,不多说了,反正是白嫖的车,漂移半径比较大有时候会容易拍墙,过早入弯又很容易撞到弯心,是属于又难开上限又低的金车。
孟婆de啤酒
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其他金车没有就不测了,剩下的几辆紫车也会测一下。看看反馈怎么样还是不错的话我就开其他组
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二阶3改Taycan,讲真如果没有S4那段高速路段的话圈速可能和小牛差不多,但是Taycan的极速太拉了。在第二赛季这么多夜城高速图下面可能会显得比较吃力。
孟婆de啤酒
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关于调教:手感过于丝滑的车我就维持原厂设定了,比如小牛ST和GT。其他车我都是先调一个11132
孟婆de啤酒
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GT圈速更新了,这下基本上是把裤裆都掏了。录了个跑的视频稍后会上传
孟婆de啤酒
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地狱猫,DB11,EType这三辆就放在一起了。如果三辆非要练一辆的话还是推荐地狱猫。马丁手感其实不错但最大问题就是慢。捷豹和马丁正好相反属于那种非常考验技术的车,漂移半径非常大随时都可能滑出去,不太适合我这种绿漂选手。捷豹的圈速我是撞了N多次跑出来的,如果会开这个车的话应该会是很快的。
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