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想请教两个问题

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有两个问题一直不太懂,请教一下各位大佬,aw经销商限定的大牛是怎么炒起来的,为什么有的底座带签名有的不带,是经销商自己的签名?为什么比黄标大牛还贵?
还有就是黄标也有散车吗?我之前看到法拉利系列的黄标散车,这些是mu工厂流出的?还是什么途径来的。


IP属地:云南来自iPhone客户端1楼2023-08-23 13:49回复
    aw的签名是aw的老板签的,一般高级vip客户有,不过签名这东西也说不准,有的从代购购入的也有,概率问题


    IP属地:海南来自iPhone客户端2楼2023-08-23 15:39
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      至于价格,发售价3千的东西被炒到大几千甚至上万,只有某两个配色或车型价格好,有代表性的lp750、svj的六倍利蓝和苹果绿配色,其他的价格都很虚,你看标得很高,实际上你去🐟上看基本都卖不掉,甚至有很多都是高价入手亏钱出的,这些所谓的“限定”都是噱头,因为他们会变着花样出各种新的配色,最后亏的永远是玩家


      IP属地:海南来自iPhone客户端3楼2023-08-23 15:40
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        散车的这个问题不好说,一般是工厂生产出来的瑕疵品,有些零件扔掉浪费,所以工厂有些员工会偷拿出来组装出售,价格一般腰斩,没有保修,一般不要买这种车


        IP属地:海南来自iPhone客户端4楼2023-08-23 15:43
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          至于法拉利嘛,mu的版权很早就过期了,现在市场上流通的也都是经销商剩下的或者玩家拿出来卖的。黄标法拉利的散包也是像我说的有从工厂里偷流出来的,原因嘛由于年代过于久远也不好说


          IP属地:海南来自iPhone客户端5楼2023-08-23 15:48
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            不同定制厂家有自己销售渠道,mu官网或总部也不允许直接出售,这算是对经销商的保护手段


            IP属地:上海来自iPhone客户端6楼2023-08-23 20:39
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