都是二手车商炒出来的

国产车不保值的原因有很多，以下是一些主要因素：
1. 品牌认知度：相较于国际知名品牌，国产车的品牌认知度相对较低。许多消费者更倾向于购买那些具有全球知名度和良好口碑的汽车品牌，如奔驰、宝马、奥迪、丰田等。
2. 技术水平：虽然国产车在近年来的技术水平得到了显著提升，但在某些方面仍与国际品牌存在差距。这导致了一些消费者对国产车的质量、性能和可靠性存有顾虑。
3. 售后服务：相较于国际品牌，一些国产车的售后服务网络和维修保养体系尚未达到同样的水平。消费者可能会担心购买国产车后，在维修保养方面会面临更多麻烦。
4. 二手市场供需关系：由于国产车在消费者中的认知度和接受度相对较低，因此在二手车市场上，需求量相对较小。供大于求的情况下，价格自然难以维持较高水平。
5. 保值率与市场定位：国产车通常以性价比作为主要卖点，因此在定价方面相对较低。这种市场定位使得它们在保值方面处于劣势，因为保值率通常与汽车价格成正比。
6. 更新换代速度：随着汽车市场的快速发展，新车型和更新换代的速度越来越快。国产车在这方面可能比国际品牌表现得更为激进，这可能导致旧款车型的保值率降低。
7. 消费心理：部分消费者可能存在一种心理，认为国际品牌的汽车具有更高的社会地位和面子价值。这种心理因素也会影响国产车在市场上的保值表现。
需要注意的是，这里讨论的是国产车在保值方面的相对劣势，并不意味着所有国产车都不具备保值能力。消费者在购车时，应根据自己的需求和预算，综合考虑各种因素，选择适合自己的汽车。

查到的希望对你有帮助

国产车已经很不错了，有的人买车被长辈说别买国产，

日本车也不是所有车都保值，而且现在电车出来，日系一下就崩了，以前自吸说耐开，现在日系毛病也一大堆

电车丰田bz4x就是个笑话。老徐27万买的，现在落地16-17万。半年官降10万。所谓的保值，就是二手车贩子编织的故事，听一听就好，如果天天把保值挂在嘴上，那才是傻子呢

比亚迪首付一万五就能买个新车，只加个保险两万就能拥有一辆比亚迪，贷款能贷十年，属于那种首付无压力，还贷无压力，开车门槛极低，谁会去买个二手国产车？所以二手车商不收，自然不保值！而合资的如朗逸轩逸首付最少百分之三十，加上购置税保险上牌最少得五万以上才能带走，所以二手有市场！

筷子悬挂

倭🐶会营销而已，前后搞垮了法系韩系，后来美系也被搞得半死不活。

保值不保值都是车贩子搞出来的。
你买的时候就是保值，你卖的时候就不保值了。
再有日系车不坏，那些修车店都修的什么车？难道全修国产和德美系？
日系不坏，日系4s店靠什么生存那么滋润？

不就是大电视➕精装修吗，开电动可不能撞车……

基本百分之90的合资就是一坨。品牌？豪华品牌可以加分，其他的算了