底盘和名字就一起看了，光秃秃的底盘上毫无细节，通过仅有的后桥刻画可以看出这辆车是四轮独立悬挂
风火轮最好的地方就是它的细节可以相互联系，四轮独立悬挂相比肌肉车上常见的前轮独悬后轮硬桥来说更具有赛道倾向，这和表面的大尾翼，宽体前铲是一致的

这个车的名字来源于count dracula

转到上面，其实这辆车在底盘之外的部分也是基本没有细节，头灯没有，尾灯也没有，车门只有两道刻线，甚至连后扩散器的文氏管都只刻画了一点点

整个车的细节就只有引擎盖上的通风口和排气管了

照某些理论来，头尾灯后视镜等所谓的节操全都没有，应该是一文不值的，更是不可能有讨论度，但是事实并不是这样，那是为什么这辆车有如此的讨论度和不低的评价呢

很简单的选择题，排除了细节之后就是整体造型了。风火轮也不愧是现代抽象艺术大师，这辆车完全只靠整体造型便跻身于@祖籍塞伯坦-◆ 的去年10佳原创。那么它的造型到底有什么过人之处呢？
首先是，从名字上就能看出来的肌肉车基本盘，粗看方方正正有棱有角，细看有力量感的肌肉线条贯穿其中，让车身呈现出了一些可乐瓶状，就像是穿着西装的杰森斯坦森，反派西装猛男的气质一下子就有了

车头选择了当年最有肌肉感的68-70 dodge charger的造型，而溜背则参考了当年空气动力学最好的69 ford torino

系统杀疯了

充电器和都灵塔拉迪加

车尾除了肌肉车要素之外，还采用了福特GT40的中置排气管设计，节约的高度就被让给了尾部扩散器。而贯穿尾部面板的尾翼支撑杆的设计则来自于野马GTR

仅仅是肌肉车的基本盘并不能让人印象深刻，所以这辆车在侧面的比例上又融入了像shelby cobra，ferrari 250swb之类的长头跑车的形象

同时侧面上也通过大小轮来营造一种俯冲的姿态进一步加强力量感。
有人可能会问，风火轮好多肌肉车也是大小轮俯冲姿态，那为什么它们不好看？
我来告诉你，因为那些肌肉车不光是车身线条是俯冲的，底盘也跟着俯冲了，底盘前低后高看着就不好看

当然还有后部大轮导致车尾视觉上变短的原因，在此不再赘述
那么count muscula是怎么做的呢？
在加宽前后轮轮距同时，在中间用相当大的一块镀铬侧裙将车身下半部分线条重新拉回地面同时后轮轮拱也向下延伸，避免了侧裙在视觉上将车身一分为二的情况。同时在设定上侧裙也可以配合后半部分扩散器来在车底形成一个低压区，增加整车的下压力

为了贴合轨道玩法，除了车头前铲可以翘起来之外，尾部扩散器也只能做出来一点点，不得不说是个遗憾