作为老车主，已经买车9年时间了，雪佛兰迈锐宝这台车已经陪伴了这么久，公里跑的不多才8w+，这么多年没啥毛病，正常保养，唯一的遗憾就是2.0l自然吸气动力放在现在来说不怎么样，再加上通用这笨笨的6at，我想老车主深有体会。
从买车到现在真么多年过去了，一直在研究怎么低成本提升驾驶感受，特别是换挡逻辑，那就是ECU调教，不过说到这，老车主都有印象，当年1.6T刷鹿头，8000米好像，那可是2014年，蛮贵的，刷完200p300nm，01能跑到8秒出头，再者就是TF，说是发动机变速箱一起刷，6500米，我想这你们可能都知道，不过也我真多车主抱着怀疑的态度，骗人的，刷完对车有害等，这些我就不一一解答了，因为我本身就喜欢搞机，手机到手里必须ROOT刷第三方调度来提升流畅与续航，所以刷ECU特调我保持乐观态度，但是某些品牌的ecu我坚信都是罐头程序，谁来了直接调好的文件写入，也不看每个车车况有什么不同，说的哪个品牌，你们也许心里有数。
好了，言归正传，通用6at变速箱换挡逻辑思考人生都知道，但是有人说你2.0自然吸气刷完顶多提升十几p马力扭矩实际驾驶感受不到，刷这没意义，是的，自然吸气的确没啥意义刷ecu，但是，如果带tcu一起刷呢？那可是意义重大啊，通用这台变速箱调教好了会让你立马驾驶感受提升不少。
这9年来一直把这事放心里，因为我想遇到一个靠谱的调教工程师，正巧国庆节时候夜里扒迈锐宝刷ec的话题遇到了这位也有两台通用车的哥们，抖音视频流量不多，但是全是干货，一看就是技术大神，二话不说，直接开约，设备直接寄过来，然后笔记本用手机热点远程开始特调。
中途折腾有两三小时，采集数据流后经过一个多小时把写好的数据再写入。
至于有人会说刷完变速箱废了，此图这是我车的数据，第一个箭头是水温，第二个是变速箱油温，看得懂的不用说，还有就是油品，92 95都可以，95低扭会更强，92也可用，不存在一定95，保养正常做。
下午几个小时试车几十公里，只能放一个视频，那就放个调完换挡视频，从视频中看到升档都是2000转内搞定不带犹豫，简直就是德芙众享丝滑，低扭更高，油门轻轻一点立马降档，非常有马自达人马合一的感觉，等了九年跑了8w多公里，我终于不再需要忍受这垃圾变速箱了。
从买车到现在真么多年过去了，一直在研究怎么低成本提升驾驶感受，特别是换挡逻辑，那就是ECU调教，不过说到这，老车主都有印象，当年1.6T刷鹿头，8000米好像，那可是2014年，蛮贵的，刷完200p300nm，01能跑到8秒出头，再者就是TF，说是发动机变速箱一起刷，6500米，我想这你们可能都知道，不过也我真多车主抱着怀疑的态度，骗人的，刷完对车有害等，这些我就不一一解答了，因为我本身就喜欢搞机，手机到手里必须ROOT刷第三方调度来提升流畅与续航，所以刷ECU特调我保持乐观态度，但是某些品牌的ecu我坚信都是罐头程序，谁来了直接调好的文件写入，也不看每个车车况有什么不同，说的哪个品牌，你们也许心里有数。
好了，言归正传，通用6at变速箱换挡逻辑思考人生都知道，但是有人说你2.0自然吸气刷完顶多提升十几p马力扭矩实际驾驶感受不到，刷这没意义，是的，自然吸气的确没啥意义刷ecu，但是，如果带tcu一起刷呢？那可是意义重大啊，通用这台变速箱调教好了会让你立马驾驶感受提升不少。
这9年来一直把这事放心里，因为我想遇到一个靠谱的调教工程师，正巧国庆节时候夜里扒迈锐宝刷ec的话题遇到了这位也有两台通用车的哥们，抖音视频流量不多，但是全是干货，一看就是技术大神，二话不说，直接开约，设备直接寄过来，然后笔记本用手机热点远程开始特调。
中途折腾有两三小时，采集数据流后经过一个多小时把写好的数据再写入。
至于有人会说刷完变速箱废了，此图这是我车的数据，第一个箭头是水温，第二个是变速箱油温，看得懂的不用说，还有就是油品，92 95都可以，95低扭会更强，92也可用，不存在一定95，保养正常做。
下午几个小时试车几十公里，只能放一个视频，那就放个调完换挡视频，从视频中看到升档都是2000转内搞定不带犹豫，简直就是德芙众享丝滑，低扭更高，油门轻轻一点立马降档，非常有马自达人马合一的感觉，等了九年跑了8w多公里，我终于不再需要忍受这垃圾变速箱了。
