“鱼不会投票”
上世纪六十年代，在设计下一代攻击核潜艇的时候，美国海军内部产生了一定分歧。后来被称为“美国核动力海军之父”的海军核反应堆办公室主任里科弗主张苏联海军的攻击核潜艇航速已经达到31节，因此美国海军要发展航速回到三十节水平的高速核动力攻击核潜艇。而美国海军海上系统司令部NAVSEA坚持先有的降低航速提升静音性能的路线。
在里科弗的一番运作下，美国海军决定一口气建造12艘高速核潜艇，并惊险通过了国会的预算。里科弗打破了美国海军用海洋生物命名攻击核潜艇的传统，决定12艘新核潜艇分别以12位投赞成票的议员的家乡命名，被问到原因时，里科弗甩了一句“鱼不会投票”，这就是后来的洛杉矶级。

高航速带来的战术优势
首先，能够长时间在水下高速航行的核潜舰可以在大洋上主动抢占 攻击阵位。
其次，部署在航母战斗群前方的的攻击核潜艇为了排除敌方前提的威胁，通常需要高速冲刺到某个阵位后减速，让声纳工作。确认没有威胁后再从此到下一个位置进行搜索。一旦发现威胁就要抢先进入阵位进行拦截。
最后，高速也可以帮助摆脱敌方潜艇的跟踪，潜艇的航速没增加一节，都能缩小地方鱼雷的不可逃逸范围。

1969年，美国海军开始将洛杉矶级的设计和首批建造合约颁给纽波特造船厂，而不是向来设计美国核潜艇的通用电船。为了争抢订单，通用电船压低了报价和工期，获得了18艘订单，随着滞涨经济危机到来，通用电船弄巧成拙面临巨大亏损。由于是第一次设计潜艇，纽波特造船厂没法及时交付全部设计图纸给海军，也影响了通用电船建造洛杉矶级的进度。但美国海军还是给通用电船增加订单，而且把俄亥俄级的设计工作交给通用电船。为了赶上进度，通用电船不断扩招新员工，导致后期美国海军进行验收时需要大面积返工。
1976年，通用电船以美国海军没有及时提供设计资料和资料有问题为由要求美国海军在合同中追加5.44亿美元。美国海军则以通用电船项目管理不善为由开价只追加1.25亿。1981年双方最终达成协议，美国海军最终还是加钱给了6.34亿，因为里根要搞600舰大海军，就不能跟通用电船闹掰。这下里科弗就不满意了，直接下克上批评海军部长。加上里科弗被查出常年收受通用电船和纽波特造船厂的礼物，并转赠给议员，在海军部长的运作下，里根在1982年强制要求里科弗退役。最终，美国海军采购了62艘洛杉矶级，SSN-709被命名为里科弗号，里科弗是极少数能够在有生之年看到以自己命名的舰船的人。

第一批洛杉矶级688型（31艘，全部退役）

洛杉矶级是美国海军第一款采用全单壳体的潜艇，耐压壳没有一处向内收缩，因为在高航速下，水流高速通过双壳体外层较薄的壳体时会引发震动。第一批31艘洛杉矶级fight1的S6G压水反应堆采用D1G-2核心，额定功率150MW，输出30000轴马力，使得洛杉矶级航速达到33节。S6G的自循环率为20%，在十节航速以下不需要开循环泵。洛杉矶级的所有论及设备都装在减震浮筏上。
洛杉矶级原计划采用屈服强度更强的HY-100或HY-130钢材以减轻厚度，但由于制造和加工技术不成熟，艇身继续采用HY-80钢材。这样一来洛杉矶级的最大潜深不及前型，很可能不超过300米。
尽管洛杉矶级的排水量比鲟鱼级增加了两千多吨，但是增加的部分主要是用来容纳更大的S6G反应堆。加上要塞进更多新装备，洛杉矶级的内部居住空间比前型更加狭窄。
网上有自称前洛杉矶级艇员的说法是，一艘洛杉矶级船员为110-115，出海只带105人。船上只有68个铺位，大部分普通水手只能睡“热铺”，轮流睡一张床。
为了降低水下阻力，洛杉矶级的围壳比前型更小，水平舵无法旋转至垂直的位置。因此洛杉矶级直接放弃了在冰海区域操作的水平舵结构强化措施，是美国海军第一款不能在北冰洋运作的核潜艇。围壳内的天线桅也减少到四根。围壳中的设备有type-2或者type-8攻击潜望镜、type-18搜索潜望镜、ESM电磁接收天线、卫星通信天线、BRA-34通用天线、BPS-15雷达。
为了减重和节省成本，洛杉矶级还砍掉了布雷能力。为了追求高航速，洛杉矶级牺牲掉了破冰能力、大潜深度、布雷能力、情报收集能力。

洛杉矶级的结构如图

洛杉矶级沿用简化的水滴型艇体，首尾为水滴流线型，中间为平行的圆柱，加上十字尾舵。
后部机舱中除了S6G反应堆还有发电机、备用的柴油机、电池、辅助推进马达和淡水装置
前部舱室从上到下分别为控制/指挥舱室，生活空间和鱼雷舱，前部为声纳。
洛杉矶级的声纳系统为BQQ-5，采用数字化多声波操控模式，使得声纳带来的态势感知能力能够接近雷达的效果

洛杉矶级的内部生活空间

南海撞山的是什么级

洛杉矶级的声纳系统为BQQ-5，采用数字化多声波操控模式，使得声纳带来的态势感知能力能够接近雷达的效果
前12艘搭配的是MK-113半数字化射控计算机，后来开始换装MK-117全数字化声纳指挥射控系统，将目标动态跟踪的工作自动化，结合BQQ-5被动模式的多波束控制能力，可以最多以被动监听的方式跟踪40个目标。MK-117包括三个MK-81追踪显控台和一个射控MK-48线导鱼雷和鱼叉反舰导弹的MK-92攻击线控台。虽然实现了自动的目标动态跟踪，但美国海军还是保留人工目标动态跟踪作业。因为自动程序只是实时更新目标的相对方位、距离，而被动声纳获取的目标参数受各种影响不能直接作为射控的依据，还是需要有经验的操作人员介入。后来洛杉矶级在MK-117的基础上引入CCS MK-1作战控制系统，增加了一些处理和射控硬件，获得提供鱼雷发射管发射战斧巡航导弹的能力。此外，洛杉矶级还有BQS-15冰下/水雷侦测声纳系统、WLR-9声纳告警系统和 Mk 2鱼雷诱饵系统。
洛杉矶级的BQQ-5系统采用的是BQS-13球型主被动阵列声纳。后续的洛杉矶级加装了TB-16拖曳阵列声纳，探测距离为90至180公里，工作最大航速16节。拖曳声纳可以远离潜艇自身的噪音干扰，可以选择部署的深度。
为了给声纳创造更好的工作环境，洛杉矶级的鱼雷发射管被移到艇艏之后的位置，受空间限制，只有四具533mm鱼雷发射管，加上鱼雷管的装载量一共装载26发鱼雷和导弹。鱼雷管朝外15°布置，发射时的航速不得告于18节。鱼雷发射管采用线性泵弹射系统，用高压海水将鱼雷管内的武器弹射出去。与过去压缩空气发射相比，不会产生压缩空气产生气泡空蚀带来的噪音。

688-2型（8艘，两艘在服役）
第二批有八艘洛杉矶级在基本型的基础上做出了如下改进：
在艇艏预留的空间里加装12管的战斧巡航导弹垂直发射系统，配套的作战系统升级为CCS MK-1 Mod2。
加装涂层，可以阻隔艇内噪声向外船舶并吸收外界主动声纳的声波。
反应堆核心换为D2W，轴马力增加到35000。后两项改进早期的洛杉矶级也逐步换装。

洛杉矶级改进型688-I（23艘，1艘退役）
在洛杉矶级之后，美国海军考虑的后续艇方案有下一代攻击核潜艇SSNX、洛杉矶级重构型和舰队攻击核潜艇FAS，但是没有成本效益适合的替代方案，为了快速扩充核潜艇数量实现里根六百舰计划中的一百核潜艇目标，美国海军选择了继续改进核潜艇，在1982年开始采购洛杉矶级改进型688-I。
艇体上，688-I将水平舵移到艇艏，而且高速航行时可以收进艇身，解决了无法在北冰洋海域运作的问题，也可以避免高速航行时产生的负面效应。SSN-768开始在水平尾舵和下部垂直尾舵之间加装一对倾斜的二面角稳定鳍来提高航行稳定性

声纳系统升级为BQQ-5D，更换处理器提高了波束指向能力和探测的准确性，在保留TB-16声纳的前提下追加TB-23拖曳阵列声纳，后者更细，用于低速下的战略情报收集和远距离探测
作战系统升级为美国海军第一款综合潜艇作战系统BSY-1，目的是将潜艇上所有声纳和传感器整合起来统一处理数据，直接连接到潜艇上的射控、武器系统，提高作战效率。BSY-1由以下结构组成：
①软硬件大致和CCS MK-1相同的作战控制系统。90年代开始更新为CCS MK-2，处理能力更强，可以同时控制四枚MK-48鱼雷接战不同目标。
②USY-1声纳信号综合处理系统组成和综合潜艇数据系统组成。声纳信号综合处理系统将潜艇上所有电子装备、声纳、武器、射控系统整合起来，在同一个控制界面下运作，省去许多人工操作。整合的声纳包括BQS-13球型阵列声纳、BQS-15水雷/障碍物主动探测声纳、B-16与TB-23拖曳阵列声纳、BQG-5舷侧宽孔径被动阵列声纳（SSN-771开始加装）。
③综合潜艇数据系统可以综合出力、显示潜艇航行、设备运行情况等数据。
④战术资料交换系统TADIX和军官战术资料交换系统OTCIX，可以接收来自其他舰艇或指挥部的目标信号，进行战斧巡航导弹的射控。
进入21世纪后，洛杉矶级在现代化改装时安装了与维吉尼亚级相同的BYG-1作战系统、BQQ-10 ARCI声纳 系统（含TB-29A拖曳阵列声纳）与BLQ-10电子支援装置ESM等。
洛杉矶级改进型在艇身外部以薄膜加压的方式加装了一层隔音和吸收主动声纳波的玻璃纤维复合材料消声瓦，早期的洛杉矶级在后续改造是也改装了这种消声瓦。

特种作战能力
为了支援海军特种部队作战，SSN-688、690、700、701、715数艘洛杉矶级进行改装，可在围壳后方加装一个干式甲板换乘舱DDS，用于容纳海豹特种部队运输载具SDV。DDS长11.6米，直径2.7米，由HY-80钢板焊接而成，重量超过三十吨，外部是一体化的玻璃纤维整流罩。DDS由三个舱室组成，前面的舱室为医疗区，中间的舱室是与潜艇围壳后方的舱盖对接的转换区，后舱用于收纳海豹部队的装备，可以容纳一艘SDV，或者是四艘橡皮突击艇。过去通过核潜艇的DDS执行特种作战任务的是两支小队SDVT-1、SDVT-2，现在并入海军特种作战第八大队。

下水的洛杉矶级和两艘建造中的俄亥俄级