【包装】



标准的LCD白盒白背卡，没有设计就是最好的设计...
侧面是个轴侧线稿，要我说给个正视图会好得多。

后侧为信息面。


LCD传统黑塑料底座，半哑光，内嵌铭牌。

这车开盒之后发现车身起码三处黑色飞漆，内饰有毛和灰尘。
飞漆我用酒精擦掉了，内部也拆开吹灰。
LCD的品控一如既往，至今我也没收到完好（完好，非完美）的迈凯伦F1。
运气比较背的玩家如果遇到喜欢的LCD款式，可能需要购入2-3只才能凑出一只完好的小车。

尾部细节非常不错，尾灯涂红罩了清漆非常有玻璃的感觉。

【拆解】
拆开清灰顺便展示一下结构。
有一说一LCD每个产品里还带个QC检验纸，是真的有点搞笑。
要是INNO哪台车做成LCD这样，那根本不会下线。

前灯杯使用了一个嵌入式的贯穿塑料件，外面应该是有压入另外的透明塑料件的，前灯组效果很好。

内饰上色不错，安全带插口有点上红漆。

屏幕有内容显示。


塑料底，底板有细节刻画。
侧裙，后扩散器和排气都是分件，使用粘合。
实车的侧裙造型比较肉，但是前后黑色件的造型都很锐利，特别是尾部的多层层叠。
用合金一体底包含尾部的话，合金还原不了锐利细节；如果用合金底再拆尾部件，整个尾部都得拆件，不好做固定。
为了还原尾部的细致造型，LCD使用塑料底是很正确的。

LCD还原了不会转动的前脸外置气动盖板，使用空心轴，将气动盖板插入并胶合，前脸沿空心轴正常转动。
安装的还算正。
姿态略抬头（LCD的所有车基本上都略抬头）


气泡式车顶使用塑料玻璃，通透性还行。
内移印黑色，框架则是外涂装黑色，并且还原了前挡风框和A柱/中央框的材质粗糙度区别。

不过涂装精度也就图一乐。

后窗覆盖件使用塑料，所以锐度非常高，进气道非常立体，刻线和散热网的刻画也很好。
中间的高位刹车灯使用红色涂装，还算工整。金属外框也有涂装。

冰蓝色的金属感恰到好处，光油厚度控制得当，没有像某些用厚光油掩盖低劣漆面水准的同行。
刻线在覆盖油漆之后也比较锐利，深度不错。
前脸的雷达和侧门上的隐藏式后视镜的刻线都很工整清晰。

穹顶玻璃的成型略失衡，前窗很好，侧窗略厚，小窗的立体刻画偏肉。
车身线条倒是非常锐利。

例行欣赏时间

相比锐度极高的后窗散热细节和车尾，内饰澡盆的锐度直接低了一级。

【总结】
抛开我买LCD必中奖的体质，这车还是不错的。
塑料件的使用非常干脆，效果也非常好。合金车壳搭配冰蓝色车漆，观感非常锐利。
拆件思路非常老道，但是多使用胶合而非卡榫，对灰尘控制和组装品控带来了一定的压力。
简约而不简单，又是一台用高锐度塑料件狠狠教育某些死磕合金的64玩具厂的力作。
年度最佳模具的强力竞争者之一。

好车，可惜车型欣赏不来

精度真高啊，看着跟1比18的似的

看起来lcd已经逐渐从从堆料厂转型为类似精装京商的定位了

64比例能做成这样，在国内现在合金小比例圈子里面来说已经不错了
楼主搞个18大比例的测评，比64的更有说头。

拍的真好啊！