2019.11.16-2023.11.16

作为一条环行主城区的大线，80路当然发挥了极其重要的作用，而且这条线曾经非常火爆。然而随着地铁和轨交的发展，80的优势有所减弱，发车间隔一度增长。2019年11月16日，80全线停止运行。

2003年，80路公交车开通，当时票价2元，使用的是CCJ6100车型。不久票价降至1元，客流也因此大涨。那时候的80一直是个人承包的，车速也非常快。后来又加了一些黄色的牡丹牌中巴。

2010年，随着车辆的老化，80外环正式更换为CA6105SQ9，不过还是个人承包。2012年底，随着牡丹客车进入报废期，80内环换成CA6101UFN32，这也是绿色涂装首次进入长春。

2014年底，80结束了承包制，收归公交集团所有。

2016年，随着62路更换新车，80接手原62下线的CA6120URH2。本以为这时候是80的巅峰，没成想两年后却是悲剧的开始……

2018年夏天，因公司问题80路大量司机跳槽，车辆锐减至不到20辆，直到最后只有8辆车运行，变成定点发车。2019年，80接手了88路的CA6125SH9（这其实已经是N手车了……）

停得好及时啊疫情前

兄弟们，我找到了一张陈年旧图，不知道你们谁还记得这个车了