说明:至2023年12月31日将进行统计并敲定最终头型方案。

主要参数：
型号：CRH2D，其中D表示双层车。
车辆长度：头尾车26,050mm，中间车25000 mm
车辆宽度：3380 mm；车辆高度：4440 mm
营运最高速度：250 km/h
设计最高速度：250 km/h
起动加速度：1.80 km/h/s
轨距：1,435 mm
供电制式：25KV50 HZ
牵引功率：280KW x 24 =6720KW
车种：双层一等座车、双层二等座车、餐车/二等座合造车
客室布置：一等车2+2、二等车2+3
适应站台高度（mm）：1250mm
传动方式：交-直-交电传动
动拖比：4M4T。

内饰参考新干线E4系设计，首先是上下楼的阶梯。两侧布置，中间是垃圾桶CR200J

二等座车下层

二等座车上层

一等座车

双层一等座车和双层二等座车所有座椅均可旋转，气密性等参数同CRH2A。

厕所细节（图来自B站UP主藻虾）

五号车厢是餐车和二等座合造车，用餐部分在上层，下层是二等座。餐车采用了TGV双层车的两侧流线型吧台，如图。

头车是双层一等座车上下层共20排80座，下层座位号1-10A/C/D/F，上层座位号11-20A/C/D/F；尾车是双层二等座车上下层共20排100座，下层座位号1-10A/B/C/D/F，上层座位号11-20A/B/C/D/F。

中间2至4车厢和6，7车厢是双层二等座车。上下层共24排120座，下层座位号1-12A/B/C/D/F，上层座位号13-24A/B/C/D/F。

5号车厢餐车的下层二等座共12排60座。座位号1-12A/B/C/D/F。同时在4车厢的中间层靠餐车一端的两侧各设一个无障碍专座。全列定员（不算餐车用餐区）842人。

@北方的韶八- 望批准，同时给造型投个票谢谢。

不好意思楼梯布局那个图错了，应该是这样的