不知道是哪位大佬出的交通法规定，最离谱的是非机动车过斑马线需要下车推行，包括电动车和自行车。
大家想想，电动车都是一些底层人开的，有些载小孩上下学，有些是去买菜，当然也有很多是上班开的，但上班前大部分是不是要送孩子上学呢？下班了是不是要去市场买菜还要接孩子回来呢？
请问有些是载孩子，有些是幼儿园，三岁四岁，能下车走过斑马线吗？另外孩子的书包也很重，怎么推行过斑马线呢？还有些老年人去市场卖菜买菜怎么推行过马路呢？
另外下雨了穿着雨衣怎么推行过斑马线呢？
汽车是不是也应该过斑马线的时候下车推行呢？而且电动车下车推着更危险，不小心加油就飚起来了。更会延长过斑马线的时间，更拥堵，设计这个方案的人是不是没有脑子啊？
三十秒或二十秒能推过斑马线吗？特别是那些载着东西的，载着小孩的，那么重推得动吗？为什么就没有人性化点呢？
为什么电动车就没有自己的车道呢？
道路管理难道专门为有钱有汽车的人?道路管理难道专门为有钱有汽车的人设计吗？有没有想过那么多底层人怎么出行?
可不可以人性化一点，向南宁学习，给底层人一点尊严，不要在马路上也要把人分为三六九等，给电动车开一条专用的电动车道。既然允许厂家生产，允许商家销售允许老百姓买来开，为什么就不能开通一条电动车的专用道呢？为什么南宁都可以开通电动车道，其他城市就不可以呢？
是不是有钱人才有路走？交警天天在街上为难那些手无寸铁的老百姓，为什么呢？
如果开电动车是你们的父母或亲人，你会这样对他们吗？
有人说，一视同仁，汽车过斑马线要不也推走。
在斑马线上出了交通事故，还要被判次责，可以说这条斑马线下车推着走的这条规定是不是偏向交通政法人员或有钱有汽车的人呢？（就是怕有交通部的人员在斑马路出事故，这条规定就是为了保护他们）出了事故他们可以摆脱全责的责任。
不管路上有没有行人或者下大雨，老人接送孩子 骑车买菜要是在斑马路上出了事故，你只要没有下车推行 你都要付次要责任。
所以说出这条下车推行过班马线这条规定是一个达官贵人，都有车接车送的，不懂老百姓的人间疾苦!
这就是国家交通法规?
大家觉得合理吗？
对于此事大家有什么说法?
大家想想，电动车都是一些底层人开的，有些载小孩上下学，有些是去买菜，当然也有很多是上班开的，但上班前大部分是不是要送孩子上学呢？下班了是不是要去市场买菜还要接孩子回来呢？
请问有些是载孩子，有些是幼儿园，三岁四岁，能下车走过斑马线吗？另外孩子的书包也很重，怎么推行过斑马线呢？还有些老年人去市场卖菜买菜怎么推行过马路呢？
另外下雨了穿着雨衣怎么推行过斑马线呢？
汽车是不是也应该过斑马线的时候下车推行呢？而且电动车下车推着更危险，不小心加油就飚起来了。更会延长过斑马线的时间，更拥堵，设计这个方案的人是不是没有脑子啊？
三十秒或二十秒能推过斑马线吗？特别是那些载着东西的，载着小孩的，那么重推得动吗？为什么就没有人性化点呢？
为什么电动车就没有自己的车道呢？
道路管理难道专门为有钱有汽车的人?道路管理难道专门为有钱有汽车的人设计吗？有没有想过那么多底层人怎么出行?
可不可以人性化一点，向南宁学习，给底层人一点尊严，不要在马路上也要把人分为三六九等，给电动车开一条专用的电动车道。既然允许厂家生产，允许商家销售允许老百姓买来开，为什么就不能开通一条电动车的专用道呢？为什么南宁都可以开通电动车道，其他城市就不可以呢？
是不是有钱人才有路走？交警天天在街上为难那些手无寸铁的老百姓，为什么呢？
如果开电动车是你们的父母或亲人，你会这样对他们吗？
有人说，一视同仁，汽车过斑马线要不也推走。
在斑马线上出了交通事故，还要被判次责，可以说这条斑马线下车推着走的这条规定是不是偏向交通政法人员或有钱有汽车的人呢？（就是怕有交通部的人员在斑马路出事故，这条规定就是为了保护他们）出了事故他们可以摆脱全责的责任。
不管路上有没有行人或者下大雨，老人接送孩子 骑车买菜要是在斑马路上出了事故，你只要没有下车推行 你都要付次要责任。
所以说出这条下车推行过班马线这条规定是一个达官贵人，都有车接车送的，不懂老百姓的人间疾苦!
这就是国家交通法规?
大家觉得合理吗？
对于此事大家有什么说法?
