80年后，甲壳虫的漫长而曲折的道路即将结束。大众汽车宣布将于2019年停止生产这款标志性汽车。甲壳虫是由希特勒在20世纪30年代委托制作的“大众汽车”（。由费迪南德保时捷设计，汽车价格实惠，实用可靠。三十年后，它被亲切地称为：“甲壳虫”，成为20世纪60年代的象征和“小而美”的精神。

为了为德国工人生产价格便宜的汽车，“希特勒”委托工程师“费迪南德保时捷”为人们设计一款简单，经济的汽车。甲壳虫一代就这样出生了，他有一个后置风冷发动机和借来的早期保时捷汽车以及捷克斯洛伐克汽车制造商的几款车型。因此希特勒奠定了德国沃尔夫斯堡大众汽车工厂的基石。但是由于第二次世界大战，平民生产几乎停止了，只有一些汽车是为军官建造的，就这样出生了第一台的敞篷的车型。在当时也只有军官能使用。
战争结束后，工厂被英国控制。到1946年底，制造了超过10,000辆汽车。在短短的十年内甲壳虫，已售出一百万多万辆。也为大众带来了非常可观的收入。
在纽约广告公司为大众汽车创造了现在具有传奇色彩的“Think small”（小甲壳虫）广告，在白色空间的平面上有一只小甲壳虫。“也许我们变得如此之大，因为我们认为很小，”广告吹捧道。正因为这只广告，由此他得到的名叫甲壳虫，四十年后，广告时代将甲壳虫的广告评为20世纪的最佳广告。
甲壳虫1型正式命名为“Beetle”（来自“derKäfer”，德语为甲虫，）。那一年，迪士尼发布了六部电影中的第一部，这部电影以Herbie the Love Bug（爱虫赫比）为特色，（这电影还可以，可以在油管上能找到）这是一种拟人化的1963年甲壳虫，引擎盖上的赛车风格为53号。相信如果是80年代的你对甲壳虫来源是在这。
1971年大众汽车推出了一款名为“超级甲壳虫”的优质车型。这辆车有一个新的前悬架和更多的后备箱空间在是引擎盖下。第二年，在1972年2月17日，甲壳虫1500万辆车下线，超过了福特T型车四十年来作为世界上最畅销汽车的记录。
。60年后，大众汽车给这款车带来了第一次重大更新，采用了大众高尔夫的生产平台。在当时这辆车配备了一台115马力的2.0L四缸发动机，2.0的发动机，带动的驾驶质感，乐趣，与众不同，现在的甲壳虫在外型上和这一台差不多。（珍藏版）
自2013年以来甲壳虫的销量一直在下降，大众宣布甲壳虫已经走到了终点。最后两款车型，就在刚刚的2019年，上海车展上，大众给我们带来了最后的一款甲壳虫珍藏版车型（有两款车型）。售价分别是20.78，25.58。动力方面搭配了1.4t的发动机，最大功率150马力，匹配的是七速双离合变速箱。为了表达他是珍藏版，它采用了独特的车身颜色，叫做时光白。然后配备了经典的18寸轮毂。让整车看起来有非常复古的气势。它的内饰用的是大众的，万年不变的内饰。但是甲壳虫有他独特的一面（仪表盘）它的内饰采用了与车身相同的颜色。也营造了复古的氛围。同时采用了无框的车门，这点就很满分了，与老款车型区别开了。