美国海军飞机的名字是自己起的，英军使用的美国海军飞机是直接使用的美军名称，所以后面只讨论陆军飞机
浩劫Mk.I，对应DB-7，美军服役代号为A-20，游戏里有A-20G25。法国有一批DB-7由于货还没到法国没了所以最后被英国接收，在英军的服役名为波士顿；英军用后好评不少，于是后续又从道格拉斯订购了一些DB-7，这批被称为浩劫。于是浩劫Mk.I、波士顿Mk.I、DB-7这仨兄弟现在也就都挤在英军的II级金飞机列表里了。苏联线III级的金飞机A-20G30其实也还是DB-7
岩燕Mk.IV，对应F4F-4B，这个没有使用美军名称是因为F4F-3是英国人先拿到的（又是法国没了转送英国的货），岩燕Mk.I~III都是英军F4F-3已经用过的名字，所以后来专为英军设计的F4F-4B到了英国人手里以后也就遵照已有的规矩变成了岩燕Mk.IV。这个算是被提起得比较少的
闪电Mk.I，对应P-47D，奶瓶（Jug）就是美军绰号，大概因为不够好听所以没选上正式名，就像某个Ass Ender一样（
野马Mk.IA，是最早生产的150架批次的P-51，由美军订购并通过租借法案转交英军，其中57架在珍珠港事件后被美方扣下自用。美军起初对该机型的称呼是“阿帕奇”，不过很快就被英军称呼取代了

继续继续

暖贴

美系英灵殿，苏系植物园，德系动物园

下班了，回家补上一些想起来的

那么潘兴和巴顿是美国人自己起的名字咯

P-38闪电，英法共同在1940年定制了667架P-38E（给法国的叫322F型，给英国的叫322B型），法国没了之后整批货运都被转交英国，遵照原先设计的143架就获得了闪电Mk.I的编号，而后续经过谈判升级到与美军自用的P-38E同样性能的534架则被称为闪电Mk.II。顺带一提，洛克希德原本给这个机型定下的名字是“阿塔兰忒”
P-39，英军在这东西还叫Caribou（北美驯鹿）的时候就下了单子直接购买，之后改名为Airacobra空中眼镜蛇。租借法案转交的被称为空中眼镜蛇I，而英军直购的“北美驯鹿”则是空中眼镜蛇IA。这批IA型有些后来又被美军接收，变成了P-400
P-40应该是名字最多的型号了。基于其上一代的P-36“鹰”，其所有衍生命名都带有这个词。最先订货的是法国空军（100架，后来加到230架），然后这批“鹰81 A-1”（柯蒂斯的该机型号称呼为81型，故名）又双叒叕因为法国没了所以被转交英国，被称作“战斧I”——Tomahawk也是鹰（嘴硬）；之后英军又订购了一批P-40B，命名为战斧II(A)。之后柯蒂斯更新了机型，从P-40D开始以87型为基础进行了生产，87型的机型被英军称作“小鹰”Kittyhawk。美国陆军航空部队这次也少见地自己给飞机起名了，叫战鹰，Warhawk，并且官方就用这个名字称呼所有的P-40
B-17空中堡垒，这个很特殊，是报道波音299号试验机飞行过程的记者提出来的名字，“它就像一座15吨的空中堡垒”，于是这个名字就被官方采用了。英军使用的B-17C被称为堡垒I
B-24解放者，英军直接提走了一批预生产型的YB-24，命名为解放者C Mk.II，这些不适合战斗的原型机后来被用来在加拿大和英国本土之间转运人员和部件
B-25米切尔，本机由美方命名，以纪念美军航空事业先驱威廉·米切尔。在英军服役的型号也相应地被命名为米切尔
B-26掠夺者，这次英国人稍微来得晚了点，最早的B-26（这东西很特别，作为原型机/预生产型没有加XY标记）被美国人留着自用了，第一个量产型号B-26A才有英军订货，称之为掠夺者I，之后又有少量B-26B被英军购买，为掠夺者IA
B-29，二战往后其实美国陆军就已经在自己取名了，所以战后英国人虽然把买来的B-29起了个“华盛顿B.1”的名字，但没几个人记得这茬

接下来就是一些歪楼的附带的东西了
旧日本帝国陆军装甲车辆的命名规则
首先是是对应车型的发音首音节，轻型坦克/轻战车为Ke，中战车为Chi，炮战车（原则上指归属炮兵的自行火炮，自行反坦克炮也在这个分类里），其他车型也有一些自己独特的首字母但比较多比较杂就不统一总结了
其次伊吕波歌顺序，这个东西可以理解为日语的字母表，按顺序为I、Ro、Ha、Ni、Ho、He、To……建议自行百度吧
比较特殊的是三个元老级，八九中战I号、九五重战Ro号和九五轻战Ha号，这仨是在这套称呼规则还没制定的时候出现的东西，所以不按照称呼规则来，只使用纯伊吕波编号。其中八九中战原则上是对甲型和乙型分别授予了Chi-I和Chi-Ro，即“中战车伊号”和“中战车吕号”这两个新规则编号的，但是因为新规则来得太晚了，实际上没什么人用这个叫法，还是直接喊“伊号”。也是因为八九中战占去了前两个编号，所以作为直接后继者的九七中战（同时也是这套新规则的第一个使用者）就从Chi-Ha开始了
九一重战更特殊一点，没有编号，原因是这东西只造了一台原型车（有怀疑实车是软钢造的，毕竟技术验证机不需要实战能力，软钢还更容易改造），干脆没投产（九五重战是投产了但只造了四台），其原名“试制二号战车”就是因为这是日本在摸索国产坦克进程中的第二个成品，开发道路上的一个节点罢了。九五重战是九一重战基础上的的改良型，但这批三十年代的多炮塔重坦说到底都是被腐国一个独立号坑害出来的倒霉蛋，进化树点错了的时代的弃子……
日军装备里的XX型编号来自其习惯使用的皇纪年份，即按照天皇登基年号顺延计数，在没有更特殊的命名规则的情况下，该编号几乎适用于所有实际定型过的装备，以其服役年份确定数字。还是以八九中战为例，该车服役于1929年，皇纪2589年，因此名为八九式，之后依次顺延即可判断这些XX型都是哪一年定型的（不一定投产，比如上面的九一式重战车就只有定型编号）。1940年/皇纪2600年定型的装备则有零式和一零零式两种称呼，海军使用前者（零式舰上战斗机、零式观测机、零式通常弹等等），陆军使用后者（一零零式司令部侦察机、一零零式重爆击机（即吞龙）、一零零式机关短铳（即百式冲锋枪）等等）

M8灰狗，T17猎鹿犬，T18猎猪犬也是英国命名