浪费非成都地区出行人的钱财时间
成都作为胡焕庸线最边缘城市背靠青藏大高原,我相信盆地内其他城市目的地都是成都经度东面作为目的地,你去东往西去换乘搞笑了,你看我的出行经济活动规律,成都西边有啥,有的只是茫茫雪原高山绿水湖泊美丽的青藏高原,如果非要选重庆枢纽最合适不过,可惜两点原因导致目前局面,第一重庆被成都铁路局管辖拿捏,第二川渝分治后成都都是修建盆地内直达成都的铁路,直达重庆的铁路缓建不建,纵观全国,可以比照的身份是黑龙江,黑龙江位于我国东北角,当地出行主要是西南向出行,如果铁路枢纽设在位于最东面的鸡西密山当地人跳不跳,每天铁路都是让你去鸡西密山兜一圈,同理山东的铁路枢纽设在威海,你让济南,聊城潍坊,德州,济宁,滨州东营,淄博枣庄,曲阜日照,泰山先做火车去威海再出发去全国各地一个道理!我的铁路出行图反应了以上这个情况,你看成都西面有个毛线,我东面要先到成都绕路,我为啥举山东威海,黑龙江鸡西密山,大家看看地图就可以了,他们东面要么国界要么海,他们都要往东走的








成都作为胡焕庸线最边缘城市背靠青藏大高原,我相信盆地内其他城市目的地都是成都经度东面作为目的地,你去东往西去换乘搞笑了,你看我的出行经济活动规律,成都西边有啥,有的只是茫茫雪原高山绿水湖泊美丽的青藏高原,如果非要选重庆枢纽最合适不过,可惜两点原因导致目前局面,第一重庆被成都铁路局管辖拿捏,第二川渝分治后成都都是修建盆地内直达成都的铁路,直达重庆的铁路缓建不建,纵观全国,可以比照的身份是黑龙江,黑龙江位于我国东北角,当地出行主要是西南向出行,如果铁路枢纽设在位于最东面的鸡西密山当地人跳不跳,每天铁路都是让你去鸡西密山兜一圈,同理山东的铁路枢纽设在威海,你让济南,聊城潍坊,德州,济宁,滨州东营,淄博枣庄,曲阜日照,泰山先做火车去威海再出发去全国各地一个道理!我的铁路出行图反应了以上这个情况,你看成都西面有个毛线,我东面要先到成都绕路,我为啥举山东威海,黑龙江鸡西密山,大家看看地图就可以了,他们东面要么国界要么海,他们都要往东走的








