以下是局部放大路线图

1.线路自京广高铁郴州西站向南引出，至宜章县可设宜章西站

2.途径临武县，可设临武南站

3.线路途径连州，连南，可与广清永高铁共同设置一个车站，供连州，连南两县使用。

4.连山县西侧通过，设置连山西站

5.线路最终于怀集站北端接入贵广高铁。（连山至怀集区间较长，可在小三江镇或下帅瑶族自治乡设置一个越行站，若有客流需求可升级为客运站）

该线路定位为京广高铁与贵广高铁的联络线，使得贵广高铁也可分流部分京广高铁列车。同时填补了宜章，临武，清远三连地区的铁路空白。此外，利用该联络线，作为广州铁路枢纽主要车站的佛山西站也可开行前往京广高铁沿线地区的北上列车。肇庆东站也能坐上北上列车，待珠肇高铁通车后，便能形成一条珠三角西部北上新通道。

想法可以

可能性为0，这样走向既占用广州南~怀集的贵广时刻，又占用郴州西以北京广时刻。再说连州和连山已经规划了广清永高铁

郴州接连州 上永清广就可以，这样可以修赣韶高铁，加一些车

估计不知道，过几年佛山市区可以通过佛山站进广州白云上京广高铁