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最近想换车，很纠结。

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同样的预算（2w）不考虑保值的情况下，你们会选全碳＋电变的性价比车子（瑞豹、高士特、camp）还是会选择全碳＋机械/铝轮铝把＋电变的环赛大品牌（捷美）呢，甚至看配置捷安特2w都上不了次顶级碳架只能是入门碳架
IP属地:湖北来自Android客户端1楼2024-01-28 02:12回复
    环赛品牌一票，别笑别人高价低配，最后换车的时候出二手都知道。品牌价值看着虚无，实际还是很大权重。
    IP属地:山西来自Android客户端2楼2024-01-28 02:23
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      你多掏钱买的杰美，二手卖就会多点，羊毛出在羊身上，不如选自己喜欢的
      IP属地:河南来自iPhone客户端3楼2024-01-28 02:37
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        2w我选sl7 sport
        IP属地:北京来自iPhone客户端4楼2024-01-28 02:45
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          捷安特adv和pro车架一样的，只是差了前叉和轮组之前defy adv3或者斯特拉4000买来改电变和碳刀也可以在2w内，现在有卡本就更不用说了
          IP属地:北京来自Android客户端5楼2024-01-28 08:41
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            你提出这个问题就说明你更看重“性价比”。所以你不用纠结。直接买国产就行。
            不过有一点提醒一下，品牌所谓顶级默认是针对自家产品，而不是A厂顶级对标B厂顶级。只不过为了方便比较车友会默认常年世巡赞助的车队属于同一个梯队。至于国产“顶级”是否等于“世巡”顶级？你觉得蓝图电变等于9270么？所以不要为宣传的顶级所迷惑。
            IP属地:河北来自iPhone客户端6楼2024-01-28 09:26
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              看到各位老哥讲的，我决定等新款tcr了，保值确实还是得考虑一下
              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2024-01-28 10:02
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                自组 喜德盛rs8架子 7170
                IP属地:福建来自Android客户端8楼2024-01-28 12:31
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