刚刚不知道为什么被删帖了，我也没说什么偏激的话呀

可惜离城区有点远，从城西到坐公交到东站一个半小时起步，如果东站到城区在5—10公里之间，客流量增加三分之一是没有问题的。

完了，这客流是不是又算到襄阳了

春运人多正常

车次太少了，而且很多车南阳到襄阳区间不给停，明明客流很大的县级市！

我4号 5号号去了两次一趟邓州东，人是真多，一次上午一次下午，我坐的那个车厢90%都是邓州东下的，比南阳东夸张多了，应该是邓州东车次比南阳东少太多的原因。不过也太出乎我的意料了，我想着人多，但是没想到会这么夸张，我以为大家可能打工居多，年底可能选普速车的多，没想到高铁的需求也这么旺盛。还有我也没买到直达的车票，也是买到的襄阳，悲催！！！
前几年年年加春运临客，今年不加还减，不理解。

刚刚扫了一眼，买邓州东的票二等座几乎买不到，主要是管内车现在90%都终到南阳东了，邓州东只有一趟，终点在南阳想照顾也照顾不上。
也有很多买不到车票开车回来的。我觉得邓州人民可以反映反映这个问题，邓州东客流明显高出一大截了。

贵了35，不止20多，哈哈哈哈

回去的临客也没加邓州东的，票都买不到，要么去南阳东要么去襄阳东，我只是想去郑州东转车都这么费劲……
不求有直达北上这些大城市的了，多开几个去郑州东的也行啊……

最好不停南阳，直接停邓州

2台4线是一大败笔