第二个制作的312T 比上一次购买多了一个 金属人物 贴纸中奖了变成一张 零件的包装也变成单独包装 人物应该就是尼基捞达了（这里感谢咸鱼同好 还送了我一张烟草贴纸） 这是F1 80进入涡轮时代 法拉利最后的高光了 12缸发动机逐渐退出舞台
这辆系列车的故事太多了 比如像屎一样的法拉利 比如一直到T4帮助法拉利6得车队冠军（对比两年后80年代 拉夸积分。。）再比如 捞达 亨特 老维伦纽夫 这些关键词 一直伴随着这辆车。。。。电影极速风流 看一遍就能感觉到那个时候 坐在一辆4轮炸弹上飞奔的感觉了
首先是模型整体的假组 这个过程熬人 金属零件 各种变形 43的比例 1mm的误差 到后期都是问题 所以假组很重要 首先要把大的结构 全部组装起来 稍微小的零件安固特配合后期的解胶剂 是最好的组合 结构件能焊接的尽量焊接完成 毕竟主体强度也很重要