关于有人售票线路的问题。可以说，除了济南公交K301路的ZZ6186（绿色双开门气铰接）还在配备售票员之外，其余分段计费线路（包括山东交运长运）都改为驾驶员售票。
市区内一票制的线路较多

济南公交的限速较慢，35-40左右，交运长运的限速就好一些

1.ZK6125剩余13台左右，出勤率尚可，其余车型均烂大街。氢能中通基本位于东城，最靠西的为106路。
2.能拍完。上述车型除zz6126为B12专属车型外均在二环东路（全福路口-经十路口）间出没。但二环东路为高架路，不一定有合适的机位。
zk6125-101, lck6123-101 102, jk6126-50等 jk6106矮-89 130 223, jk6106-303 305等, jk6109-55 93, jk6129-138 187 (稀有), zz6106氢-106, lck5120-101 B9, lck5180-B4, lck6105氢-106, zz6186绿-301 B4, zz6186白-B5
3.除301外无
4.快门一般是1/100，普遍限速50，部分线路执行特殊规定。以公司来看速度排名约为3-最快-1-4-2-5-7-6-最慢，BRT除了6和11以外都是单数快双数慢
5.市区到莱芜坐班线公交耗时2小时票价10元，坐济莱高铁耗时45分钟票价38元，请自行定夺。
6.摄影问题可以咨询微博@CJ6800G1CHK，稀有车型问题也可以

①上述车型ZK6125（无轨）仅在101运营，出勤率较低，保有量较小，不大好拍。
JK6126车顶有包的话50和96占比最多（这俩线配车几乎都是这玩意），此外JK6126车顶有包烂大街，随便拍；JK6106车顶有包的话76占比最多。
JK6109不多了，市区JK6109多的就是85、93了，55和51还有一点；JK6129在东边一些线路零散分布，也不多了，市区43的JK6129稍微常见一点。
ZZ6186白涂装分布在B3、B5、B12、202、115、4、163、168线路上，B3和B5还有202的ZZ6186白涂装好逮，其余线路白涂装不多；ZZ6186绿涂装4、168、20、301，4和168的绿涂装好逮。
ZZ6126只在B12上，是B12主力车。
ZZ6106（氢）106、230都有，230多一些。
LCK5120挺多，进B的线路和BRT很多都有，其中B57、BRT8配车多；LCK5180在B1、B4、B5、B6。LCK5180和LCK5120建议在全福拍，全福汇集了一堆LCK5120/5180无轨（LCK5180济南西站机位也可以）。
LCK6105（氢）就选106就行了，265也有但是265离市区太远了。
其余的JK有个6106可以拍一下，稀罕的限高车，全市一共40辆，分布在130、173、89上（130最多）。
②想一天拍全就去东边，全福、花园路二环东路、甸柳、经十路、软件园、奥体中路。
③有人售票只有301。
④快门1/160或更慢即可（LCK5120快门可以快一些，ZK6125得1/60）。限速有快有慢，3公司限速范围50-60、4公司45-60、1公司40-50、2公司40-50（其中21应该挺特殊，限57）、5公司40-50、6公司40-50，大概应该是这样，具体限速每条线路都不一样，不过所有线路路口限速30。

捉周主任下个369出行