地铁出行安排
暂停运营期间，去往萧山国际机场方向的乘客，可选择1号线、7号线出行。同时为保障萧山国际机场乘客前往各枢纽站的衔接，1、7、19号线末班车延长服务安排如下：
◎1号线：萧山国际机场往湘湖方向末班车发出后，自22:30起至23:14止加开5列次由萧山国际机场站前往市区方向接驳列车，列车间隔9分钟，接驳列车仅停靠火车东站和西湖文化广场站，其他站点不停站；

7号线：由江东二路站前往吴山广场站方向的末班车延长至22:56；由吴山广场站前往江东二路站方向的末班车延长至23:23，列车间隔9分钟，沿途各站正常停站；

19号线：正常运营区段中，火车东站前往火车西站的方向末班车由23:36延长至次日00:06，加开5列次，列车间隔9分钟，沿途各站正常停站。

这是要干啥，这么刺激

当初哪个大聪明东段设计成高架的？

按设计规范来说距离小区的距离是不需要装隔音的。但是这里太空旷了列车行驶这种低频噪音能传很远。

南京的7号线今年也要停运一个月，因为一条线分了三年开，这还是一条无人驾驶的线路，今年最后一段的中间终于要开了，要把两端给停掉，和中间那段交割，然后才能整条7号线一起开通，真是太刺激了

去不了机场了，真不方便

东段沿线TOD一下解决问题

合肥3号线高架段也是应为附近居民投诉噪音，停运一段时间加隔音板

深圳3号线：这么多年了他们有意见过吗

还好这个大江东段（原萧山段）不影响我跑湘湖马拉松（待抽签）。我31号可能跑湘湖马拉松，湘湖到高铁站（杭州南）不需要坐19号线只要1号线坐一站转5号线就行了。
我的计划打算是30号去余姚（从杭州南坐甬绍城际线去）并且回来住在杭州南，31号在湘湖跑马拉松。

19号线这几站大多都是大农田，真不知道有啥影响

所以萧山段为啥要搞成高架呢
全杭州就临安临平有一段是高架