这个快车是只有高峰点儿才发吧？

行啦，知足吧，966不也一样么，手动鹰退休以后，完全成大杂烩了，绿鹰，红鹰，纯电（具体型号忘了），而且居然还有大三轴在跑

M1也是，就东山有一点山就换混虫，本来绿鹰也挺好的

客八958这种城六区站站乐用城郊车，反而890这种山区+快速路线路却用城市车，这就离谱

k8极限不是958 而是为了让某非高速站站乐线路捡破烂拿了一堆破三轴🐛打发了

五楼什么逻辑 958那客流用虫子不影响 890的客流用城郊得几分钟一趟?

虫子这车坐着非常舒服，冬天车里也暖和，比那些一踏冰窖地铁座强太多了！

既然有人说到687，那我就想说，它现在是不是车少了，感觉等的时间特别长，老头老太太特别多。

客8把三轴给966不给977快更抽象

唐山97路用曹妃甸城际线的大巴

认同，不论是在城区还是郊区一些频繁上下车的地方用城郊车确实很不方便。不过现状是在郊区这种现象更多

982我看在海淀抽象界也算得上号。四环中关村大街站乐，结果一代手动鹰全退了给配了全线的新混虫，在哪个站都招人恨，前面只要是982，后边的车都乘降完毕了，982还没走呢，而且站站乐是只要你一站跟在他屁股后边，接下来几站你每站都得忍受他。真服了，啥配车啊

这几个车主要是跑八达岭旅游包车的，旅游不跑时客串一下687路