未曾设想的道路
由于俄乌局势影响和机型航程限制,厦航福州—纽约航线回程航班将跨大西洋经欧洲借西风带返回国内,在U市做技术停留(仅补充燃油,不上下客货)后到达福州。
该航线(回程)将于5月6日—10月26日期间由厦航执飞,航班号为MF850,每周2班,逢周一、五执行,从纽约出发的时间为13:55(UTC-4),到达U市的时间为16:35(UTC+8),在U市经过1小时的技术停留后于17:35(UTC+8)起飞,22:45(UTC+8)到达福州。其全程旅时达到了惊人的21小时,时长堪比澳航日出计划航线。其中,从纽约到U市的飞行时间约15小时。
如果美国不捣乱的话,以后也许可以看到更多南航及其旗下的航司从美东返程时在U市做技术停留,喜欢拍机的朋友感兴趣可以去看看#MF850#
由于俄乌局势影响和机型航程限制,厦航福州—纽约航线回程航班将跨大西洋经欧洲借西风带返回国内,在U市做技术停留(仅补充燃油,不上下客货)后到达福州。
该航线(回程)将于5月6日—10月26日期间由厦航执飞,航班号为MF850,每周2班,逢周一、五执行,从纽约出发的时间为13:55(UTC-4),到达U市的时间为16:35(UTC+8),在U市经过1小时的技术停留后于17:35(UTC+8)起飞,22:45(UTC+8)到达福州。其全程旅时达到了惊人的21小时,时长堪比澳航日出计划航线。其中,从纽约到U市的飞行时间约15小时。
如果美国不捣乱的话,以后也许可以看到更多南航及其旗下的航司从美东返程时在U市做技术停留,喜欢拍机的朋友感兴趣可以去看看#MF850#