ko厂没几个脑子好的

分件太多，KO也是要技术的，做出来太垃圾卖不出不就血亏

第一分件太多 做工要求高，成本就上去了。作为ko价格又不能定的太高
第二44本身评价可以算毁誉参半 优点缺点都很突出 正版销量也不算好

当年骂44的太凶了，直到最近才平反，哪个ko厂去ko这么一个大家都骂的东西

本来磨具就不行

数据没有大量泄露，就没有大量翻版商入场。

因为官方不给授权

k出来售价便宜厂家不愿意，贵的话你们又骂，而且万相已经占了一部分市场份额，所以厂家不如不k

据说大班要做，还带车厢

感觉主要还是正版质量不太行，当年包括现在被喷的还是不少。个人拼夕夕上三张不到入了个万相无背包全新的，感觉精度什么的其实不是大问题。手里这个和mp39，mp52，mp47这几个ko的合缝什么的基本上差不多，密合还行。但是把很多位置打磨加厚（防断防白痕）变过几次后才发现，碎是真的碎，分件量太大，我只能说不愧是我入手的几个里面最碎的，早年入了36的正，以为已经够碎了，没想到还有更碎的。碎意味着分件量很大，也就是说哪怕只卖塑料也会比一般的贵不少，这也意味着做成ko的反而不好定价。你看万相原色多年坚挺的4张价格，被喷的不少，销量也一般，现在连两年前的无背包版都没卖完，期间甚至没有出过第五版。总之，不好定价（利润太低了），外加做工确实有要求，还有就是价格对销量的影响，综合导致了没有厂商愿意放弃ko的暴利来做。

还是不够胆大，如果出个类似it01的全配件44，然后卖900一个，管你们骂不骂，肯定有人买。甚至那些有正版的都会买一套回去修tt家的那个**。

44太复杂了，对精度材料要求都不低，成本上去了利润不能保证。再一个44本身的争议也很大，不知道k出来市场怎么样。还有就是第三方的替代品质量和设计也都还不错。

我也挺喜欢高质量KO，齿轮工厂的千斤顶就很不错，百微这种大部分质量都不咋地

ko都没有过啥高质量的ko……你这话太矛盾