看地图发现德惠西站比原有的德惠站更靠近主城区（站房在东侧需要过跨线桥），不过相比之下吴忠站和青铜峡站更加典型，不管是吴忠市还是青铜峡市的市区，高铁站的距离都比既有线车站更近。
当然高铁入城/普速外迁就是为了这个目标，不过实现这个计划的基本也是北上广这些大都会了，它们有迫切需要缓解车站客流压力的需求，而且高铁站和普铁站在一条线上，必要时可以开行S字头接驳，但有的省会、地市和县城既不是普高共线，也没有那么发达的轨道交通方便旅客进城或换乘，对这些城市的居民来说高铁站离家越近自然乘车越方便。