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感觉郑州流量起不来的原因还有一个

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就是工资太低,像有些城市,CBD经开区高新区等工资会高点,但是房价贵房租贵,大家会在远点的地方租房子,但郑州东区工资也不太高,很多人找工作优先自己家附近的


IP属地:河南来自Android客户端1楼2024-04-18 11:20回复
    正常找工作不都是在自己家附近?或者先找到工作再租附近的房子?实在不行或租不到才会考虑远郊吧


    IP属地:上海来自Android客户端4楼2024-04-18 12:38
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      先看看线路和站点是怎么避开客流的,以6号线为例


      IP属地:上海5楼2024-04-18 13:44
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        早发现楼上红圈离14号线莲湖站挺近


        IP属地:河南6楼2024-04-18 15:40
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          这叫住职平衡


          IP属地:新疆来自iPhone客户端7楼2024-04-18 15:42
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            中西部城市。还是需要国家给好东西才可以。


            IP属地:河南8楼2024-04-18 15:48
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              苏州和天津工资比郑州高一些,但它们的地铁客流一样起不来。


              IP属地:河南来自Android客户端9楼2024-04-18 18:52
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                地铁跑地铁的,公交跑公交的,只有竞争和拆台。而不是互补促进双方客流。


                IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-04-18 19:33
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                  吸引不住外来人,也没有特别多学校景点,旅游。


                  IP属地:河南来自iPhone客户端11楼2024-04-18 23:56
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                    工资低说白了是没产业,尤其是市区就没什么产业


                    IP属地:北京来自Android客户端12楼2024-04-19 03:28
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                      城中村,城中村,城中村,不管你信不信,对地铁公交客流提升最大的就是保留大量城中村,郑州偏偏几乎拆完了所有城中村,客流注定不会太高,比应有的变现总会低不少


                      IP属地:河南来自Android客户端13楼2024-04-20 21:08
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                        就近上班,开车的多,电动车多


                        IP属地:河南来自Android客户端14楼2024-04-21 13:43
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                          郑州工资普遍就五六千元,天天工作日地铁一个月花两三百一年下来已经很大的支出了


                          IP属地:河南来自iPhone客户端15楼2024-04-21 16:44
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                            电动车方便啊,10公里以内无敌,10公里以上首先考虑开车,如果去市区可能堵的话才考虑地铁


                            IP属地:甘肃来自iPhone客户端16楼2024-04-21 19:19
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                              十公里以内两轮电动车方便,十公里以上,四轮机动车方便,


                              IP属地:河南17楼2024-04-22 11:59
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