沈阳也该拆除了，无意义。5号线完全可以用公交车代替。

我觉得不应该拆除，作为一种城市风景线，挺有意思的，不能单纯只考虑经济

五号线赶紧拆除吧，没意义

不应该拆除，确实是一道风景线。

除了5号线都应该拆除

可以作为城市都市文化的象征

不太行，带死不拉活的这东西在国内因为各种展开说很麻烦的原因就是上不如地铁下不如公交，有没有大差不差，不过留着也算个特色，赔本赚吆喝了

可以考虑拆除5号线以外的全部线路，多余的车辆一部分调拨5号线使用，剩余车辆重新编组，建议在世博园附近重新修一个直达棋盘山的封闭运营的有轨电车，参考长春3号线4号线，这样应该就完美了！

说拆除的人怎么想的呢鞍山拆除有轨电车的前车之鉴就在眼前怎么就还有人要拆有轨电车呢

继天津，上海以后，珠海是全国第三个拆除有轨电车/导轨电车的城市，珠海失败的原因完全是选线不行

跟客流关系不是很大，技术不成熟导致的维护成本过高，车辆上线率严重过低，最后加上客流少得可怜，这才停运的。

给浑南有轨供货现在连钱都不给结了

感觉浑南也该拆了，每次路过看都没几个人，占地方还破坏路面

嚷嚷拆除的是不是私家车车主？，别的没坐过，5号线客流最多最应该保留，有说有轨占道的，5号线几乎全程都在绿化带里占谁道了？城际铁路大饼没戏了，唯一的轨道交通不能再停，说有轨亏损的，公交就不亏损了？地铁刨去补贴也亏损，是不是地铁也应该废了？毕竟地铁到的地方公交也到，公交现在需要等多久心里没数吗？