我换了三辆车了，第一辆山地碟刹的捷安特的后拨没保护好初中骑的时候不知道怎么地直接整个后拨拉断了然后扔了
第二辆是台三手捷安特，到的时候前叉已经很无力了，随便刹个车都能给压下去，座包不管怎么拧都一直在晃，把之前那台的座包换上去了。
不过碟刹和换挡都没问题，骑了三年才把刹车线拉断，去修的时候发现刹车片也几乎平了，但已经没有生产的了，只是换了线继续用。结果没骑两个月被物业当废品扔了
不过我平时也不做保养，那车看起来确实像从叙利亚回来的一样
第三辆是台圈刹公路喜德盛，感觉骑起来和之前用过的山地车很不一样，而且感觉很不耐造，骑了才三个月前轮就歪了，不是撞的，就是在公路上骑着过坎过井盖啥的变形了……
然后去车店里调整让师傅顺带帮我把刹车也调一下（之前自己装的前刹，没装好，经常没刹车也会蹭到车轮上）
结果前刹调整好了，结果过俩星期开始松了，就那种一刹都能感觉得到的二段减速，不管怎么拧螺丝都没用，紧了刹车松不开，松一点没过两天整个刹车夹都会松得要掉下来，只能每天骑出去之前检查一遍，松了靠手拧
然后又过了一个月，发现本来紧的刹车也不行了，圈刹夹子上的两组橡胶磨得很厉害，昨天早上骑出去的时候还撞车上了各位佬们，是不是圈刹比起碟刹要做更多维护呢
第二辆是台三手捷安特，到的时候前叉已经很无力了，随便刹个车都能给压下去，座包不管怎么拧都一直在晃，把之前那台的座包换上去了。
不过碟刹和换挡都没问题，骑了三年才把刹车线拉断，去修的时候发现刹车片也几乎平了，但已经没有生产的了，只是换了线继续用。结果没骑两个月被物业当废品扔了
不过我平时也不做保养，那车看起来确实像从叙利亚回来的一样第三辆是台圈刹公路喜德盛，感觉骑起来和之前用过的山地车很不一样，而且感觉很不耐造，骑了才三个月前轮就歪了，不是撞的，就是在公路上骑着过坎过井盖啥的变形了……
然后去车店里调整让师傅顺带帮我把刹车也调一下（之前自己装的前刹，没装好，经常没刹车也会蹭到车轮上）
结果前刹调整好了，结果过俩星期开始松了，就那种一刹都能感觉得到的二段减速，不管怎么拧螺丝都没用，紧了刹车松不开，松一点没过两天整个刹车夹都会松得要掉下来，只能每天骑出去之前检查一遍，松了靠手拧
然后又过了一个月，发现本来紧的刹车也不行了，圈刹夹子上的两组橡胶磨得很厉害，昨天早上骑出去的时候还撞车上了各位佬们，是不是圈刹比起碟刹要做更多维护呢
