原来是有薄膜包裹，确认不中奖去掉的。和别的车不一样，蜘蛛王看着像老货的感觉

车壳正面和锐泽看着没啥区别，背面磨砂效果。我说你正面也弄成磨砂，就车窗光面不好吗。把车壳的棱角都弄没了，当然也有喜欢光面的，个人喜欢车窗光面车壳磨砂的车壳

贴纸纸张本身的质感和锐泽差不多，是正确的，但贴纸图案印刷就普通，线条不够精细，贴纸颜色不够鲜艳，看起来略微模糊，贴纸的车窗和前面增加了毒蛇和恶魔的元素，可能捷品老板的审美就是如此，也许他想跳出同质化，但这显然是个审美不在线的改动，只会满足少数人的小众需求，
个人觉得正确的做法是车窗取消小点，把车窗颜色改成发亮的黄色，车窗前面改成SB字样，有这个噱头，会销量会有积极加成

板件没什么好说的，捷品针对小朋友组装车便利性做出优化，流道和板件连接的地方很细小，扭下来很容易，会让用户有【捷品四驱车】便于组装的评价和潜意识

底盘加厚龙头和螺丝孔，磨砂效果，做工精良，国产第一S1底盘

轮毂胎皮磨砂效果，轮毂颜色正确，做工精细，胎皮纹路略微不和谐，但过弯抓地会强，胎皮水口没有横纹，五金包分开包装，马达的散热口，马达线很细，马达的速度会比较慢，冠齿从深粉色变成浅粉色，看起来强度提高了

车轴很直，轮毂车轴配合紧密，过渡齿马达齿咬合正常，传动十分顺滑，和田宫差不多，轮毂和底盘之间有空隙，装3mm轴承还会有缝隙，塑料介子还得打磨后才能装进底盘

惊人惊叹的做工，马达座开关盖和底盘之间的配合严丝合缝，十分精致整齐

四轮着地，不愧是国产之光

车壳前后面左右轮罩和平面距离一样，国产第一蜘蛛王车壳，车壳前面进气道镂空无不彰显精细

妈妈着急催我睡觉，剩下的有时间更新

我就喜欢光滑的车壳这车被魔改贴纸严重扣分

做工可以，除了自己魔改，希望再出四驱兄弟3代

组装完成。很精致