46派系有点紧张，因为不想看到93拿到厂车夺冠，所以下赛季必将发动VR46学院全员阻击93获胜。
93派系也有点紧张，因为万一骑了厂车也无法夺冠，那之前的借口就真的是借口了，对自信心有毁灭性的打击。
63派系也有点紧张，毕竟63派系基本跟46派系重叠，但是如果今年63三连冠，那自信心必将大增，毕竟处在巅峰期的63是不输当下满脸皱纹的93的。
31派系目前还没有完全成长起来，之前一直以为33是KTM的当家，只能拼个起步，运气好能上个颁奖台，跑不快是车的问题，但是通过31目前的表现，已经完胜跑了好几个赛季的33，可以看到天赋真的能让慢车变快车，这点跟93增加GP23上颁奖台次数类似。但是大家一直说GP24跟GP23的差距大于之前几代相邻车款的差距，所以23,72能拿旧车获得好几场胜利而93目前不行。如果真这样的话那从天赋来说，93的天赋明显又比23跟72多很多，那为什么不能像31一样，能依靠天赋缩小赛车的差距呢？这是个科学性的争论！当然，赛季还长，暂时不能下定论！
20的派系已经躺平了，怒看各大门派决战光明顶，内心上想上去耍几招但是奈何腿软无力。
89的派系，如果89有派系的话。89其实是一条汉子，当年输给23也算是能接受，毕竟那年23表现更出色。奈何今年明明可以复制当年23拿厂车的路子，没想到半路杀出个陈咬金。单论表现的话89跟93拿厂车对杜卡迪的成绩影响不大毕竟杜卡迪现在不缺胜利。但是93可以带来更多的赞助，更多的媒体关注，可以增加噱头，帮赛事多卖转播费跟门票，还能帮那些小摊贩多买周边，所以小算盘这么一打，89输在了没有背景。89也有自知之明，得不到就答应备胎，所以谈判破裂立马去阿普利亚签字打卡，想必内心除了无奈也是充满怒火的，就看明年能不能将这份怒火点燃杜卡迪。
其他派系，还能怎么样，先拿到合同再说，明年就喊喊口号看他们在天上飞就完事了。