本人从2020年到今年，在武汉跑网约车已经3年多了。期间换了7台车，换过平台，也踩过坑，扯过皮，吵过架。 2020年时，第一台比亚迪E5，是经朋友介绍给公司的，刚开始没有现在这种花里胡哨的模式，就单一的跑滴滴。花钱插队考了个从业资格证就兴冲冲的去租了个车，啥都不懂，蒙着头一直跑，武汉路线也不熟，就按着导航瞎逛，还别说，瞎逛一天也能冲个400多的流水出来，晚上11点收车后开心一晚上，觉得还行（后来才知道这玩意有个新手保护期）。过了一个月就开始稳定下来，知道了口碑值、平台接单规则、知道要好评了。20年下半年车子到期，退车时扣了我1200。21年高德平台来了，被每天的奖励吸引，租了台东风E70，也没有运输证，就这样跑（我跑的高德风韵平台）。总体来说，单量比滴滴少些，单价也是一言难尽，就硬熬呗。刚开始每天都冲奖励，累的不像个人，晚上就睡6个小时，中午再补补觉。一个月也就12000的流水。好不容易熬到合同到期，车损扣了1500。21年后半年，高德各种平台兴起，奖励一个比一个多，我换了家公司租车，还是E70，我注册了三个平台 ，哪个有单跑哪个，比跑一个平台要轻松一些，但奖励基本都拿不到，也不在乎了，能养活自己就好，至少人没那么累。到了22年-23年间，出了什么0押金，上班模式什么的 我都试过。总结就一个字：坑，两个字：要命。流水平台被限死，根本养活自己都难，拿不到钱，然后就是扯皮、检举、打官司。搞了几个月，钱没拿到，把人累的要死。我也看开了，没有学历，没有手艺，也没经商头脑，就只能做些体力活养家糊口，现在还在跑车 就跑滴滴吧 至少没那么多套路。租了个小破车 一个月租金2000多块钱，一天有个300-400就收车，跑久了脖子疼，腰疼。工厂嘛 我这个年纪是进不了，只能跑跑车，门槛低，自由。总结一下 跑车这个活 如果你喜欢自由 那可以跑跑 养活自己没问题，财是发不了的。过渡一下，有好活了就不要跑车了，找不到好事做，跑下也行，但把眼睛擦亮，不要想着贪便宜，别人公司不是傻的。大家可以交流一下心得。