上世纪 90 年代初，GIAT 集团针对法国陆军提出的参数需求着手开展新一代轮式载具平台的研发工作，搭载 25 毫米机炮炮塔的技术验证车于 1994 年在欧洲防务展正式露面。应潜在客户对轮式突击炮的装备需求，GIAT 集团继续改进原有设计，换装 AMX-10RC 同款 TK 105 炮塔以容纳大口径坦克炮。经历短暂的研发阶段后，新一代轮式突击炮设计的实地测试工作同时在法国与阿联酋并行展开，获得了相当良好的结果。
尽管测试结果喜人，该款设计并没能在国际市场上赢得订单，法国陆军也未表现出采购意愿。GIAT 集团最终取消了这一商业前景暗淡计划的后续方案，将开发经验融入到新一代轮式载具的研发工作中，成功打造了 VBCI 车族。留存的 VEXTRA 105 原型车目前在索缪尔坦克博物馆公开展出。