川南吧对于已建成的高铁线路的讨论覆盖范围基本有个默契的规定，基本就是原内自宜和原内自泸的范围，后来又加了新建的成自线。
即川南吧的已建成高铁讨论覆盖范围为现在的
成自宜高铁和绵泸内自泸段。只有经过或者部分经过了这两条线才是讨论的范围。所以成都-内江北只走成渝不算，但成都-内江北-自贡（泸州，宜宾）就算， 成都-乐山-宜宾西只走成贵的不算，但是如果是环线 成都-乐山-宜宾西-自贡-内江北-成都这样的就又算了。
目前好像是有这样的默契，核心就是必须部分经过成自宜或绵泸内自泸段。
可是马上就要开同渝昆高铁宜渝段了，这个核心的标准范围要不要改动一下呢。也就是要不要加上渝昆的宜渝这段。
方案一，完全不改动 成自宜和绵泸内自泸段这个核心讨论范围。即 重庆-泸州 不算，重庆-泸州-宜宾也不算，但经过了绵泸的 重庆-泸州-自贡（或更远到成都的车次）就可以算。
方案二，讨论范围加上 渝昆的 宜宾至重庆段。即
算上重庆-泸州和 重庆-宜宾。这样一来本吧的讨论范围就扩大了，但这样破坏了现在的核心范围，因为这样一来可能以后讨论重庆车的热度和成都车一样高。而且抢了渝昆高铁吧的活，有点狗拿耗子。
但是重庆和成都是一个级别的重量级城市，川南到重庆的需求也是庞大的。未来即使渝昆到昆明的全线通车了，也不见得有多少跑全程的车，可能还是 重庆到宜宾这段的车次更多，而且包含了泸州和宜宾两个川南城市，也不算太破坏现在的范围。
你们建不建议这个吧以后讨论车次调图时加上宜渝段？