谁输谁赢，基本定调了！

划重点：南信合高铁项目已于5月底通过国铁集团预可研审查。这比官方预期的提前了一个月。

划重点：南信合通过金寨东站接入沿江高铁。金寨东站，新建合武场2台5线，规划预留南信合场2台6线。

划重点：南阳东站，南信合北进南出，有利于襄阳快速东出。亦方便邻省，何乐而不为。

其实贴吧仅仅是讨论交流分享信息而已，我们说了都不算，谁也左右不了大局，认真就输了，也完全没必要嘲讽辱骂攻击地域黑，反而暴露了自我修养。

何为最新?日期不会骗人！

注意，信阳南站图示是粉色的，是方案三新设信阳南站中的内容，方案一是不修信阳南站的，我就不信信阳会同意掏钱修一条跨越自己的随信。

信阳虽然位于河南最南端，距离武汉很近，但南边隔着茫茫大别山，阻断了与湖北的联系，因此与中原地区联系更紧密。南阳虽然不是最南，但北边却隔着巍巍伏牛山，阻断了与中原地区的联系，反而与荆楚联系更紧密。历史上，南阳属于楚国地盘，属于荆州地盘，著名的楚长城就在南阳，就是例证。现实中，南阳最南端的唐河、新野、邓州等地与湖北平原相接，南来北往，毫无差别，完全无感，这是实证。

信阳强悍：京港澳主轴，大陆桥走廊，长江经济带沿江北通道

看图识画:
随信联络线反应出来的问题是，南信合不配拥有吗？为什么三四个方案都没有画?红色方案只代表共战信阳东站，不代表一定接入京广高铁。随信接入信阳东站是接什么线路?无非就是三者其一:京广，南信，郑信。这点留给你们去想。
至于其他方案，你可以说是凑数陪跑，但都卑微到连随信都不如了吗？联络线忘记画了吗？还是压根就没有计划接入……
随信接入京广高铁，某地在整个线路最大的诉求就是泡影了！忙活N年全是给别人做嫁衣了！
这思路与南阳东站一样，堵住驻信不让上郑万去川渝，方便满足临省地市的诉求上郑万北上。用在信阳地区枢纽布局也是一样的?堵自己人不能南下，便捷临省北上，不到最后谁也不知道?反正这南信两地官方初步的规划图思路让人……
至于有人质疑金寨东站的图，哪个图才是最新的，请自行查证每个图的具体时间:环评送审稿图，施工图，环评最终批复公示图……