田宫的品控和质量组合度还是要好点，买过的都懂。以买田宫为荣这种应该不存在，大家都是比较实事求是的。国产还是得正视差距，价格卖高点也无妨，品质很重要。

我一堆大兴的四驱车，田宫的就买几辆静态车

大兴用料太垃圾，尤其是那些sxx

明显田宫质量好点，而且也就几十块钱的东西，你觉得值就买呗

其实品控还是有差距的。昨天刚买的杨楷ma避震，前轮传动就不顺。田宫盒车就不会不顺，也可能是我没遇到。

几十的喷涂和几百的喷涂差距很大的

谁以买田宫为荣了几十块的东西不至于

国产现在不知道还卡齿轮吗？以前巨卡

差距还是很明显，大兴的s2和sxx不上三点式尾很快就拉断了，田宫abs还能跑个几十趟，ar自身结实但是底盘板件精度不够，这底盘想要好的下场效果需要配合板件一块作用，但是大兴所有板件都是薄一点，fma电池圈小，s2电池盖松垮，ms马达盖翘边，msl中段没有t槽，门框形状做成依托，这都是需要改进的地方，更别说那诟病许久的贴纸和齿轮了，红色齿轮强度最高但是只适合sx和fmasfm，为了省事直接放s2盒车里，虽然能转但是不合理，ar盒车之前发三个冠齿但还是一跑就碎，中置更别说了噪声大粉齿下地就碎，还有轮毂不正不结实，这些问题列出来你还觉得国产和田宫差距不大嘛？

十几块的限定车可太香了

不懂装懂，还是省省吧

这几天买了锐泽的vz，捷品的ms。锐泽vz前齿轮仓太小，卡齿；后蓝齿跟蛋糕齿太近，把蛋糕齿打坏了一小块；然后底盘竟然装不进轴承，孔太小，但是用锐泽自带的塑料轴承，又太松，如果轮毂没装紧的话，一直往外掉。捷品ms后避震要打磨；开关槽不够精细，要用笔刀修，不然开关都活动不了；胎皮，各种毛边。大兴的fma买过两台，第一台没什么槽点，第二台的开关，拨弄的话会发出咯吱咯吱声。杨楷的底盘倒是各种静音，各种顺。顺便说一句，我买的田宫s2，没装电池的话，电池扣太松，稍微动一下就掉。

非要把幸存者偏差当成是普遍真理，也是醉了。

盗版永远是盗版 连自己的设计都没还有脸拿出来比 玩个盗版在那逼逼原版贵 买原版都是冤大头 也是人才