杂物电梯广泛应用于酒店、医院等场所,用来运送食品、餐具、器械等。与乘客电梯相比,杂物电梯的轿厢尺寸较小,不能载人,层轿门通常需要手动开闭,使用环境多潮湿等。近年来,杂物电梯造成的伤亡事故时有发生,但因远离普通老百姓,并未引起媒体的关注。有的杂物电梯生产厂家和安装单位对制造标准理解不足,生产和安装的杂物电梯有先天缺陷,这为杂物电梯的使用埋下了安全隐患。因此电梯检验人员应严格把关,及时发现安全隐患并提出整改要求,最大程度地减少事故的发生。下面笔者介绍杂物电梯检验中容易忽视的几个问题。
1 悬挂钢丝绳或链条的自动调节装置的检验
一般杂物电梯由2根钢丝绳直接悬挂,曳引比为1∶1。GB25197—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》第9.5.1条规定,若悬挂钢丝绳或链条多于一根,则应至少在悬挂钢丝绳或链条的一端设置一个自动调节装置来平衡各绳或链的张力。由于杂物电梯井道尺寸比较紧凑,轿厢侧绳头端固定不太显眼,检验人员不容易识别安装缺陷。
如图1所示,某杂物电梯采用1∶1悬挂,绳头分别位于轿厢侧和对重侧,两端均未安装自动调节张力的弹簧。杂物电梯在安装时很难做到两根钢丝绳张力完全一致,若缺少张力自动调节装置势必会加速曳引轮的磨损;且在维护保养过程中通过裁剪钢丝绳也无法消除这种不平衡,导致后期杂物电梯的安全平稳运行受到持续性影响。
2 接地保护的检验
TSGT7006—2012《电梯监督检验和定期检验规则——杂物电梯》(含第1、2、3号修改单)规定,所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护导体(地线)可靠连接。GB25197—2010第14.1.1.3条规定,如果电路接地或接触金属构件而造成接地,该电路中的电气安全装置应:(a)使驱动主机立即停止运转;或(b)在第一次正常停止运转后,防止杂物电梯驱动主机再启动。此条款目的是防止安全回路有一处发生对地故障时系统无法启动保护功能,如此后发生第2处接地故障,则两处故障之间的所有电气装置将全部被短接而失效,可能导致重大安全事故。因杂物电梯安装场所多处于潮湿、油污环境,发生门锁或安全回路接地故障可能性较高,因此当发生第1次接地故障时应当能及时启动接地保护功能,停止杂物电梯运行。
笔者在检验中发现,一些杂物电梯门锁、线槽等金属外壳虽然使用了接地线接地,但是其控制柜安全回路接地端未规范接地。某杂物电梯安全回路电气原理图如图2所示,图中V-为该杂物电梯控制柜内安全回路接地端。在对该杂物电梯检验时,打开层门,人为将门锁对地短接,杂物电梯可以一直开门运行,系统未报任何故障。当图2中V-与接地排连接后再次试验,打开层门,将门锁对地短接,杂物电梯安全回路熔断器立即熔断,杂物电梯停止并报故障,无法继续运行,此时符合标准要求。
因此,在杂物电梯接地项目检验中,不仅要检验各电气安全装置的外露可以导电部分是否规范接地,还要对照图纸检查控制柜内接地端是否按图纸接线,必要时可以模拟门锁接地进行验证。
3 层门的闭合检验
GB25197—2010第7.4.4.1条规定,每个层门应设有符合规定的电气安全装置以验证其关闭位置。杂物电梯的层门多为间接机械连接的两扇垂直滑动门,上下门扇各有一个开关验证其闭合位置。对于无层门锁紧验证的杂物电梯的检验方法通常是打开层门,按下呼梯按钮,看电梯能否运行。但这样无法检出接线错误。图3所示为两扇层门闭合验证错接成并联,因此在检验中必须分别验证每个门扇的闭合。
4 井道下部有人员可进入的空间的检验
随着经济社会的发展和家用车辆的普及,许多商场、广场、写字楼都配有地下停车场,越来越多的商铺开设了餐饮店,这些餐饮店为了提高传菜效率加装了杂物电梯。但通常杂物电梯并不到达-1层,其井道下部往往是地下停车场或者人防空间,属于人员可到达的区域。
GB25197—2010第9.7.1条规定,若杂物电梯井道下方有人员可进入的空间,或采用一根钢丝绳(链条)悬挂的情况下,电力驱动的杂物电梯或间接作用式液压杂物电梯的轿厢应配置安全钳。第9.7.3条规定,若在杂物电梯井道下方对重或平衡重区域内有人员可进入的空间,则对重或平衡重应配置安全钳。这两个条款的规定与GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》的相关规定并不相同,因此容易将杂物电梯与曳引式电梯相混淆。杂物电梯井道正下方投影面内有人可以进入的空间时,不能只采用将相应缓冲器一直延伸到坚实地面的实心桩墩,而是必须设置安全钳。因此,在检验杂物电梯尤其是商业区的杂物电梯时,应关注井道下方是否有人员可以到达的空间,必要时可要求使用单位提供建筑结构图纸加以判断。#传菜电梯##杂物电梯##升降机#
1 悬挂钢丝绳或链条的自动调节装置的检验
一般杂物电梯由2根钢丝绳直接悬挂,曳引比为1∶1。GB25197—2010《杂物电梯制造与安装安全规范》第9.5.1条规定,若悬挂钢丝绳或链条多于一根,则应至少在悬挂钢丝绳或链条的一端设置一个自动调节装置来平衡各绳或链的张力。由于杂物电梯井道尺寸比较紧凑,轿厢侧绳头端固定不太显眼,检验人员不容易识别安装缺陷。
如图1所示,某杂物电梯采用1∶1悬挂,绳头分别位于轿厢侧和对重侧,两端均未安装自动调节张力的弹簧。杂物电梯在安装时很难做到两根钢丝绳张力完全一致,若缺少张力自动调节装置势必会加速曳引轮的磨损;且在维护保养过程中通过裁剪钢丝绳也无法消除这种不平衡,导致后期杂物电梯的安全平稳运行受到持续性影响。
2 接地保护的检验
TSGT7006—2012《电梯监督检验和定期检验规则——杂物电梯》(含第1、2、3号修改单)规定,所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护导体(地线)可靠连接。GB25197—2010第14.1.1.3条规定,如果电路接地或接触金属构件而造成接地,该电路中的电气安全装置应:(a)使驱动主机立即停止运转;或(b)在第一次正常停止运转后,防止杂物电梯驱动主机再启动。此条款目的是防止安全回路有一处发生对地故障时系统无法启动保护功能,如此后发生第2处接地故障,则两处故障之间的所有电气装置将全部被短接而失效,可能导致重大安全事故。因杂物电梯安装场所多处于潮湿、油污环境,发生门锁或安全回路接地故障可能性较高,因此当发生第1次接地故障时应当能及时启动接地保护功能,停止杂物电梯运行。
笔者在检验中发现,一些杂物电梯门锁、线槽等金属外壳虽然使用了接地线接地,但是其控制柜安全回路接地端未规范接地。某杂物电梯安全回路电气原理图如图2所示,图中V-为该杂物电梯控制柜内安全回路接地端。在对该杂物电梯检验时,打开层门,人为将门锁对地短接,杂物电梯可以一直开门运行,系统未报任何故障。当图2中V-与接地排连接后再次试验,打开层门,将门锁对地短接,杂物电梯安全回路熔断器立即熔断,杂物电梯停止并报故障,无法继续运行,此时符合标准要求。
因此,在杂物电梯接地项目检验中,不仅要检验各电气安全装置的外露可以导电部分是否规范接地,还要对照图纸检查控制柜内接地端是否按图纸接线,必要时可以模拟门锁接地进行验证。
3 层门的闭合检验
GB25197—2010第7.4.4.1条规定,每个层门应设有符合规定的电气安全装置以验证其关闭位置。杂物电梯的层门多为间接机械连接的两扇垂直滑动门,上下门扇各有一个开关验证其闭合位置。对于无层门锁紧验证的杂物电梯的检验方法通常是打开层门,按下呼梯按钮,看电梯能否运行。但这样无法检出接线错误。图3所示为两扇层门闭合验证错接成并联,因此在检验中必须分别验证每个门扇的闭合。
4 井道下部有人员可进入的空间的检验
随着经济社会的发展和家用车辆的普及,许多商场、广场、写字楼都配有地下停车场,越来越多的商铺开设了餐饮店,这些餐饮店为了提高传菜效率加装了杂物电梯。但通常杂物电梯并不到达-1层,其井道下部往往是地下停车场或者人防空间,属于人员可到达的区域。
GB25197—2010第9.7.1条规定,若杂物电梯井道下方有人员可进入的空间,或采用一根钢丝绳(链条)悬挂的情况下,电力驱动的杂物电梯或间接作用式液压杂物电梯的轿厢应配置安全钳。第9.7.3条规定,若在杂物电梯井道下方对重或平衡重区域内有人员可进入的空间,则对重或平衡重应配置安全钳。这两个条款的规定与GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》的相关规定并不相同,因此容易将杂物电梯与曳引式电梯相混淆。杂物电梯井道正下方投影面内有人可以进入的空间时,不能只采用将相应缓冲器一直延伸到坚实地面的实心桩墩,而是必须设置安全钳。因此,在检验杂物电梯尤其是商业区的杂物电梯时,应关注井道下方是否有人员可以到达的空间,必要时可要求使用单位提供建筑结构图纸加以判断。#传菜电梯##杂物电梯##升降机#