今天争取再发一贴，就是之前说的电池维修。OK，书接主贴，接着说破损件。那个件，在这种设计的攀爬车中可以说是必不可少的。可惜我已经把我全部能找到的都用上了。现在坏一个怎么办？（如果大家有没有这种件的，也可以参考这种替换）替换需要图一里面的件。装好，如图二。测试或者使用方法如图三。安装好如图四。左右摆动和上下摆动都没有问题。而且比原来那一个件查的更紧，更不容易脱落。我把我的车的后轮下部。

为啥那个件会坏？因为我的产品是在最恶劣的情况下进行的测试。就是让儿子去玩。在这种情况下，碰到的问题确实很多。咱们接着说一下一个。测试时，儿子经常是一个轮子被墙角蹩住，但是还是坚持要往前开，不倒车。墙，车子是过不去的。理论上，这时车应该是另外三个轮子转，因为有差速器，和蹩住的轮子在一起的另外一个轮子也可以转。但是可能是差速器齿轮不灵活吧，有的时候就憋住不会转了。这个时候，差速器中间的齿轮会崩。我估计这种情况，一般人是碰不到的，，所以拿出来说说。结果见下图，西瓜指的是坏了的。

下面说说差速器修复。原来是打算把短了的轴粘回去的。但是一想，强度肯定不够，会更容易断。所以必须找个“一劳永逸”的方法。见下图。感觉这个图和上贴坏的那个差速器不太一样，是吧。因为前后轮的差速器都崩了。。修复方法一样。先确定位置，然后大个螺丝那么大的眼。这个过程一定要小心，不能大力，因为差速器那部分的塑料很薄。螺丝的选择也有点讲究。一定要选短的，不能太长，否则会挡着和电机相连的齿轮。还要选足够粗的，保证齿轮套上后不会摇晃，要能稳定的转。最后为了保证拧上后不会松，不会掉，再上点胶。结果就像下图那样。估计要是儿子再那么可住了还开的话，整个差速器就会都崩了。

在下面说说皮筋的问题。轮子回正那部分的皮筋替换，我倒是想到了个招。就是用一个软的避震替换。不过还没等换，就又有了新问题。就是那四个大的黄色避震也太软。它们软，就不能保证能把轮子拉回到初始位置。导致开车的时候，和翻越障碍的时候，尤其是翻越障碍的时候，前后轮之间的距离过大。这样车子就非常容易卡住。前轮的差速器就是因为卡在了儿童沙发上蹦的。为了加大那几个避震的拉力，我在避震之间也得按皮筋。这样到处都是皮筋，也就无所谓要不要替换转向那里的皮筋了。先玩着吧。

不知道网上的那款产品有没有我这么多问题。如果有哪位大哥买了，希望也发个体验。不过还有个好消息就是昨晚我找到了那个小齿轮，下图那个。而且一次找到2个。这下我就能替换轮子那部分的连接了。希望下次改造能解决转向，轴和蹩差速器等等的问题。就寄希望于这个件了。

顺便问问。下图一里面的那些件是拼什么的？图二是昨晚找到的。就因为找到了那个小涡轮，才找到的前面帖子里说的小齿轮。我觉得我买的那一批散件都是别的成套的乐高里面的一些包。估计就是件不全，退货的里面的。现在这个攀爬车拼完，应该又得大量购件了。否则散件就不够了。下次这种“扭腰”功能，打算用图三的件做。我觉得会比现在的这种设计更结实，更灵活。