当地时间6月22日16时45分左右,大韩航空一架原定执行从韩国首尔仁川国际机场飞往我国台中清泉机场KE189航班的飞机,因增压系统发生故障而被迫于当日19时38分返航仁川国际机场。事发时乘务员刚完成送餐,收到故障警报后,该机机组依据针对增压系统故障的紧急程序从3万英尺(约9144米)的高度在很短时间内下降到9000英尺(约2743米),下降幅度超过6000米且释放了客舱氧气面罩。有乘客拍下的现场画面显示,飞机下降速度过快,机舱内气压的快速变化让舱内很多乘客感到严重不适,两名乘客流出鼻血。
一名乘客透露,他当时感觉面临“生死一瞬间”。在飞机平安落地后,他走出机舱呼吸新鲜空气,感觉“活着真好”。另一名乘客表示,飞机急速下降的过程比他曾经在游乐场玩过的“云霄飞车G5”可怕得多,让他的耳膜和头部感到剧痛。
飞机着陆后,在地面早已待命的消防员和工程师迅速上机检查状况。据报,当天乘坐该机的乘客有125人。飞机降落时,有15名乘客声称出现耳膜疼痛和呼吸困难的情况,其中13人被送往医院。
事后,大韩航空称对发生的事件深感抱歉,已经安排住宿、送医及安排了另一架客机在23日执飞航班将该机乘客送往目的地,希望尽量为受影响的乘客减少不便。
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=07b98ffec4025aafd3327ec3cbecab8d/d9339d5494eef01fec83d1fba6fe9925bd317db2.jpg?tbpicau=2024-07-10-05_5d09eb6b9044a1aac0a5783d7496e750)
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=7ea5b7f5bdedab6474724dc8c737af81/57953cf5e0fe9925669ba06e72a85edf8cb171b2.jpg?tbpicau=2024-07-10-05_ae7b34a307d5f4176f27e0b45bca8287)
一名乘客透露,他当时感觉面临“生死一瞬间”。在飞机平安落地后,他走出机舱呼吸新鲜空气,感觉“活着真好”。另一名乘客表示,飞机急速下降的过程比他曾经在游乐场玩过的“云霄飞车G5”可怕得多,让他的耳膜和头部感到剧痛。
飞机着陆后,在地面早已待命的消防员和工程师迅速上机检查状况。据报,当天乘坐该机的乘客有125人。飞机降落时,有15名乘客声称出现耳膜疼痛和呼吸困难的情况,其中13人被送往医院。
事后,大韩航空称对发生的事件深感抱歉,已经安排住宿、送医及安排了另一架客机在23日执飞航班将该机乘客送往目的地,希望尽量为受影响的乘客减少不便。
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