三个都不可能

第三个还有点可能，不过目前通辽除了1458没有丰台的车

第一个不可能，京通北京局管内桥梁缺陷没换梁，还是最大限速70，就算开桶也是赤峰以东（以前有消息说沈局在找第三方机构研究赤峰到通辽开桶的可行性），第二个北京局会以丰沙运能紧张被毙，第三个如果京通全线电气化后，北京局同意经由京通的沈局机车进京，那也是到北京站，k1190/89,k2560/59,临客k4021/22这三对车的本务机车可以一机直达，目前通辽唯一一个进丰台的是k1458，涉及承隆和京承两个非电化区间，这个车沈局机车只能拉到隆化

200桶普及后，160桶有可能拿来这么跑

第一个，到北京北不太可能，清华园隧道坡度桶不一定能应付，到清河倒是可以，但大概率会被京局以占用京张城际时刻的原因毙掉（怀密线不能进一步加车也是因为这个），并且京通河北和内蒙段有不少未封闭的道口也开不了桶
第二个，完全可行并且有必要，并且1458在00-03年左右曾经就是走丰沙的，之前我就和4楼讨论过，丰沙段用K263/4的时刻，进丰台站，然后走京沪-哈沪联络线穿过北京南、北京东上京承（现在K1458就是这么走），或者走京九进北京西，调向走直径线实现丰台、京B、京A三连蹲；不过K263也在去年删图了，想加回来京局会因为丰沙紧张而被毙
第三个，辽段青蛙烧酒可以进京A，京局也有整备SS9系列的能力，理论上能做到，但是京局得同意一机直达才行，K1458不行因为京承怀柔以北、承隆没有电气化的计划