现在的问题就是，bvvd搓出来了一个完全不存在的玩意儿，60发干扰，9l，你就是尊重史实发个9m我都不说什么了，估计2000-5和16am/bm/v也早的很

那bvvd又要说了：你某岛幻影只买了mica，没买530，我能给你发吗？
你f16一步到位买的120c5，我怎么给你发120a？
我在楼里不做拷打了，请各位自行发挥

近代载具的史实就是个笑话，没必要纠结了，能发什么不是看史实，而是看他BVVD心情。不想给你的，就刁难你不拿密级资料出来就not a bug 或者通过≠实装，如果你真拿出来一份资料，他就说这真涉密了所以不采用（09高：？）。他真想给你的，别说某个摸摸就有，看都没看过的都能给

实际现在c5数值只有在高空远距离才比a强。
同时考虑16a和16c的动力差距，载机上高的情况下c要快不少，同时apg66v3的tws距离在70公里外也打不出c5，近战也没有头瞄。
真给mlu发9m+c5，也不会比16c更强。

你搞错一件事，F-16V和F-16AM不是一个东西。
F-16AM其实就是F-16A BLOCK15 MLU的意思，雷达是APG-66V2，型号比台湾的F-16 BLOCK20还要早一些。
F-16V则是换了AESA雷达的最新F-16，性能比F-16AM强的多。

好图偷了

从未亏待

f16v我记得是新生产的玩意了，和f16a/b还是有很大的差别的

4

以后肯定会在16mlu底下单独塞一架能打120的16，不然直接把12.0的16加主动弹骗不了研发

如果说120c不给是因为别的系没有，那台湾F16的红外牛和宝石路以及蓝盾吊舱这么久了还扣着不发足以说明毛子对中系态度有多恶毒，意大利法国都可以在顶权有两架分数不冲突的固定翼CAS ，就中系不配有

蜗牛但凡说4V只买过120C、然后画个饼说等120C出了再给中系发120也不会这么膈应。然而他们选择把4V的MLU简单粗暴砍成16A既不历史、也没强度状态，纯纯体现蜗牛的偏见。

你游的挂载就突出一个俺寻思，西德从9b直接跳到9l结果104g和f4f一样9e9p乱打鬼f的重量也是错的

我还在这想东南某岛是啥结果才反应过来是4V
我还寻思着为啥东南渔湾这图的名字都要河蟹了