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第六批优化来了

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2024年合肥公交第六批线网优化方案主要围绕包河区西南部常青街道展开,以减重复、提效率、增覆盖、强接驳为目标,拟对60路、133路、43路、104路及152路等5条公交线路展开优化调整,同时配合调整公交线路,新开3条短接驳公交线路。从2024年6月28日至7月2日期间公开向社会各界及广大市民征求意见,具体如下:
一、优化60路公交线路
目前60路在徽州大道(黄山路至龙川路)与B1路、4路、235路等线路均重复。为减少线路重复,拟优化调整60路为市群文活动中心至青年塘北(返回为惠民至市群文活动中心)。优化后,原60路乘客可在梅兰路中侧式站台内换乘B1路、4路往返东陈岗,滨湖往市区方向乘客可在青年塘北站(返回惠民站)换乘16路、108路、235路、702路。

60路公交线路:从“惠民”站发车,经徽州大道、锦绣大道、广西路、紫云路、天山路、洞庭湖路、庐州大道、方兴大道,抵达“市群文活动中心”公交首末站;返回:从“市群文活动中心”公交首末站发车,经方兴大道、广西路、中山路、庐州大道、洞庭湖路、天山路、紫云路、广西路、锦绣大道、徽州大道,抵达“青年塘北”站。
二、优化133路公交线路+新开线路1
为了提高线路运营效率,合理配置公交资源,拟优化调整133路为大富绿洲经南园新村至大富绿洲循环线,南段新开青通河路公交站至安医站公交线路,原133路乘客可在安医附院站换乘新开线路往返青通河路公交站。

133路公交线路:从“大富绿洲”公交站发车,途经嘉山路、临泉路、蒙城路、金寨路、黄山路、宿松路、太湖路、金寨路、蒙城路、临泉路、嘉山路,抵达“大富绿洲”。

新开线路1:从“安医站”发车,途经芜湖路、金寨路、黄山路、宿松路、太湖路、铜陵路、望江东路、至德路、万罗山路、东二环路、南淝河路、青通河路,抵达“青通河路公交站”站;返回:从“青通河路公交站”站,经青通河路、万罗山路、至德路、望江东路、铜陵路、太湖路、宿松路、黄山路、金寨路、南一环路,抵达“安医站”。
三、优化43路公交线路+新开线路2
为了提高线路运营效率,减少与轨道4号线重复,拟优化43路为高新停保场经兴泰广场至高新停保场循环线,同步新开公交线路服务姚公社区,方便该区域市民前往万象城商圈与奥体中心,扩大公交覆盖面。

43路公交线路:从“高新停保场”站发车,途经彩虹路、长宁大道、望江西路、玉兰大道、习友路、徽毫路、祁门路、翡翠路、龙图路、茂荫路、祁门路、徽毫路、习友路、玉兰大道、望江西路、长宁大道、彩虹路,抵达“高新停保场”站。

新开线路2:从“安徽合肥体育中心”站发车,途经习友路、潜山路、祁门路、南屏路、抵达“建筑大学北区东”站;返回:从“建筑大学北区东”站发车,途经汤泉路、关麓路、祁门路、潜山路、习友路,抵达“安徽合肥体育中心”站。
四、优化104路公交线路
为提高线路运营效率,减少线路低效运行,同时加强线路轨道接驳功能,拟优化104路为葛大店南经市政务中心C口至葛大店南循环线,同步取消通行宿松路、龙图路、南屏路段。优化后,原104路同和民康站乘客可乘坐116路至东边许站、滨江花园站乘客可乘坐23路至贾小郢西站换乘104路。

104路公交线路:从“葛大店南”发车,经龙川路、呈坎路、望湖中路、望湖西路、祁门路、金寨路、合作化路、南二环路、正阳东路、行政外环路、高河东路、潜山路、南二环路、合作化路、金寨路、祁门路、望湖西路、望湖中路、呈坎路、龙川路,抵达“葛大店南”站。
五、优化152路公交线路+新开线路3
根据线路客流分布特征,提高线路运营效率,拟优化152路公交线路,取消通行祁门路、关麓路、龙图路;同步新开公交线路服务上述区域,加强高铁都市花园、建发雍龙府、置地星澜湾及关麓路沿线公交薄弱区域的轨道接驳出行服务,同时方便广大市民在宿松路换乘主干公交线路出行。

152路公交线路:从“龙川路站”发车,经宿松路、南二环路、郎溪路、大强路、东二环路、临泉路、铜陵路、站前路,抵达“合肥火车站”;返回:从“合肥火车站”发车,经站前路、铜陵路、临泉路、东二环路、大强路、郎溪路、南二环路、宿松路、阊水路、屏山路、龙川路,抵达“龙川路站”。

新开线路3:从“宿休路口”发车,经宿松路、祁门路、关麓路、万佛湖路、合作化南路、龙川路、石棣路,抵达“高铁都市花园”站;返回:从“高铁都市花园”站发车,经石棣路、万佛湖路、关麓路、祁门路、宿松路、休宁路,抵达“宿休路口”。


IP属地:安徽1楼2024-06-28 18:16回复
    为什么改那么多循环线路,


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2024-06-28 19:02
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      在缩线的路上狂奔


      IP属地:安徽来自Android客户端3楼2024-06-28 19:26
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        43路,133路相当于拆分2半
        不过体育中心场站是不是不够用了?43路真要缩线也没必要搞循环啊,停体育中心不行吗?
        60路要是真要缩,停合肥南站感觉好点,青
        年塘那里不太方便停车
        104相当于回到原来的走向,原来从市政务办公区延伸到蜀山东,现在改回来了,葛大店南离同和民康小区不远,走路都可以
        152和新开线3可以,算是覆盖了一些盲区


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2024-06-28 19:58
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          md
          60路的主要上下班客流来源就是卫岗
          现在卫岗反而被砍没了,本来还以为集团搞缩线改循环线真的有看客流量数据,现在看来是压根不看数据就瞎jb乱缩


          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2024-06-28 22:02
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            60路缩线对滨湖影响挺大的,本来滨湖到市中心就b1和60路两班车


            IP属地:安徽来自Android客户端6楼2024-06-28 22:10
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              133走金寨路可停靠科大东区和科大两个岛站


              IP属地:安徽来自Android客户端8楼2024-07-03 21:33
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