【转载外媒译文】
2024年初,德国MGCS联合项目营运主管表示,他们需要一个“游戏规则改变者”,一种能够超越现有坦克技术的新一代坦克。这种新坦克将具备更小的尺寸和更轻的重量,同时还要具备未来的成长能力,他宣称MGCS应该服役到21世纪末。
MGCS被设想为超越单一坦克、更广泛的系统。预计将包括三辆共享相同或相似底盘的车辆,以降低成本。除了主坦克外,还将有一辆配备飞弹系统的有人驾驶车辆,以及一辆配备间接火力武器(包括防空武器)的无人驾驶车辆。
这些车辆都将配备各自的无人机,以增强态势感知能力。三辆车的设计都是为了满足「未来坦克」的广泛需求,尽管只有一辆实际上是坦克。平台设计灵活,可轻松配置各种功能,没有具体提及工程或架桥等专业变体。
德国对MGCS的机动性非常重视,他们期望未来的作战平台重量能显著降低,以便提高机动性与灵活性。 MGCS计画采用强大的1325千瓦/1800马力混合动力系统,这种混合动力系统将由前置引擎组成,实现26.5千瓦/吨/36马力/吨的功率重量比,这超过了当代坦克约20千瓦/吨/27.3 马力/吨的水平,新型动力系统将提供出色的加速和高速行驶能力。
MGCS计画将三名乘员安置在车体内的装甲舱内,以增强保护。这种设计能够为乘员提供更好的安全性,并减少外部威胁的影响。同时,透过优化内部布局与装甲配置,也可够提供足够的空间来容纳必要的设备和弹药。
MGCS计画超越目前的火力,改用更大口径的主炮(可能是莱茵金属130毫米L/52或法国Nexter的140毫米ASCALON)取代120毫米主炮。更大口径的主炮将提供更大的射程与威力,使其在战场上更具威慑力。
设计还包括安装在无人炮塔上的武器系统(主动防御和近距离防空),并且减少弹药容量(豹2或勒克莱尔的车内容弹量约为40发,预计MGCS为20-26发)。这种设计能够提供更好的战场适应性与生存能力,同时减少对后勤供应的需求。
MGCS的设计目标是紧凑、模组化且易于改造。这种设计理念有助于提高坦克的灵活性和适应性,使其能够应对不同的战场环境与作战需求。同时,模组化的设计也方便维护或升级工作,降低生命周期成本。
在提高战场效能方面,MGCS的关键因素包括态势感知、先进通讯系统以及对车组人员的AI支援。态势感知能力可帮助坦克更了解战场情况,提前预警潜在威胁,进而提高生存能力和作战效率。先进通讯系统则能够实现坦克与其他作战单元之间的即时资讯共享,提高协同作战能力。 AI支援为车组人员提供更好的决策支援和操作辅助,减轻人员负担,提高工作效率
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